秦人 发表于 2007-12-8 15:05:59

下雨天，　或洗车后问题

２．５万公里，下雨天，　或洗车后车一顿一顿的，踩油门更厉害，过两天完全干燥后就好了。<br>SC7081C<br>

老潘 发表于 2007-12-8 18:42:24

这个现象基本是潮湿引起的电路问题，洗车后水把某处搞潮湿了，影响发动机正常工作，车子一顿一顿的有可能是某个缸点火不正常甚至缺缸，油门加大发动机转得更快，顿的也就更厉害。通常是水溅到分电器上面或火花塞帽头上了，也可能是水进了某处插头里面，或是遇水后某个部位漏电(相当于搭铁)，使得该处电压下降………问题基本在电上。解决方法：检查底盘上各电缆束，防水处理。<br>

CARRY1.3 发表于 2007-12-8 19:04:58

:victory: :victory:

秦人 发表于 2007-12-9 15:12:27

:handshake ，多谢！另外，电缆束可以自己做防水处理吗

老潘 发表于 2007-12-10 02:09:18

<P>原帖由 <I>秦人</I> 于 2007-12-9 15:12 发表 <A href="http://www.changan.biz/redirect.php?goto=findpost&amp;pid=197472&amp;ptid=21493" target=_blank><IMG onclick=zoom(this) alt="" src="http://www.changan.biz/images/common/back.gif" onload="attachimg(this, 'load')" border=0></A> <IMG alt="" src="images/smilies/default/handshakes.gif" border=0 smilieid="17"> ，多谢！另外，电缆束可以自己做防水处理吗 如自己搞，最简单的形式就是用电工用绝缘胶带或无胶绝缘带，把线束包扎一下，接插件裹扎一下也行，</P>
<P>高级点的方法就是用热熔胶封一下，这样搞过最大的好处为雨天行车底盘溅水就不怕了，</P>
<P>梅雨季节，在南方温度很大的地区，会有结露，也不怕了。</P>
<P>热熔胶是个好东西，就象以前老的玻璃胶一样，接插件以后想打开时，轻轻一拉就可撕下来。</P>

开拓人 发表于 2007-12-10 09:10:04

我以前就是这样的

通常是水溅到分电器上面或火花塞帽头上了

所以后来就小心

还要注意：分电器这样后，没有多久，肯定要坏，至少我的是这样

明明 发表于 2007-12-10 09:14:09

热熔胶就是pe塑料

wangzheng3305 发表于 2008-1-28 18:02:16

把分电器拆下来，擦擦就好了

黑月追风 发表于 2008-8-17 12:57:24

我的车也出现这情况，分电器盖换过也不管用，正纳闷呢，全车线路还没查具体哪搭铁~~郁闷中

wjm2008 发表于 2008-8-29 15:40:43

原帖由 <I>老潘</I> 于 2007-12-8 18:42 发表 <A href="http://www.changan.biz/redirect.php?goto=findpost&amp;pid=197091&amp;ptid=21493" target=_blank><IMG onclick=zoom(this) alt="" src="http://www.changan.biz/images/common/back.gif" onload="attachimg(this, 'load')" border=0></A> 这个现象基本是潮湿引起的电路问题，洗车后水把某处搞潮湿了，影响发动机正常工作，车子一顿一顿的有可能是某个缸点火不正常甚至缺缸，油门加大发动机转得更快，顿的也就更厉害。通常是水溅到分电器上面或火花塞帽头 ... 你开过TT不，这个是分电器盖的问题，换个就OK了，我刚换过花了15元
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