奥拓换代车明年底国产
一说起微型轿<FONT color=#800080>车</FONT>,估计大多数人都会直接想到<FONT color=#0000ff>长安铃木</FONT><FONT color=#0000ff>奥拓</FONT>。的确,它低廉的价格,小巧的外形在国内是独一无二的。但是随着<FONT color=#800080>汽车</FONT>工业的飞速发展,微型车领域也有不少新兵崭露头角,十多年都未改款的<FONT color=#0000ff>奥拓</FONT>现在显然有些跟不上时代的脚步了,销量远不及以往。<FONT color=#0000ff>长安</FONT><FONT color=#0000ff>铃木</FONT>也意识到了这一点,这不,最近日本铃木的相关负责人就公布,奥拓即将换代了,并可能于明年年底在国内生产。看来这款微型小车终于要迎来新的春天了。 <BR><BR><P align=center><IMG style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px" height=317 alt=汽车图片 src="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20071127/11961452748773.jpg" width=500></P> 在上个世纪90年代,<FONT color=#0000ff>国内汽车</FONT>市场刚刚开始发展的时候,<FONT color=#0000ff>奥拓车</FONT>就凭借其低廉的价格、小巧的造型,以及优良的经济性能,成为了众多家庭首选的代步工具。但是由于这么多年来外形一直没有变化,所以发展到汽车种类繁多的现在,它的造型已经非常落伍了,以前最大的优势现在却成了劣势,奥拓这款车也就逐渐失去了战斗力。同样也是由于年代久远,所以奥拓的尾气排放标准以及车身结构、<FONT color=#800080>安全</FONT>标准等各方面都已经不符合国家的标准,在很多大<FONT color=#0000ff>城市</FONT>奥拓已经不允许继续销售了。往日风光的奥拓现在基本上被冰封雪藏了。 <BR><BR>
<P align=center><IMG style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px" height=299 alt=汽车图片 src="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20071127/11961452862989.jpg" width=500></P> 那么,改款之后的新奥拓到底怎么样呢?它是否能唤醒奥拓呢? <BR><BR> 起初看到这个SPLASH的图片,笔者着实觉得有些意外,这款车与老奥拓相比简直就是天差地别,尺寸也大了不少,似乎看不出它和老奥拓之间有什么联系。后来笔者了解到,其实本次改款的新SPLASH并不是纯正的奥拓换代车型。 <BR><BR> 奥拓在日本的换代车型是一款外形非常小巧,尺寸和轴距都与老奥拓差不多的微型小车,但这款车并不适合中国。日本的新奥拓造型依然延续了老奥拓的方正感觉,但是线条要明显柔和很多,也比老奥拓看起来<FONT color=#0000ff>现代</FONT>不少,长长的扁平的鼻子,方方正正的车窗、后视镜和门把手,仍然是规规矩矩的没什么新意,车身尺寸和轴距依然很小,3395mm、1475mm和 1505mm的三围尺寸,2360mm的轴距这样的数据比<FONT color=#0000ff>QQ</FONT>还要小一截。 <BR><BR>
<P align=center><IMG style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px" height=368 alt=汽车图片 src="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20071127/11961452996214.jpg" width=553></P>
<P> <STRONG>这是日本版新奥拓,显然不符合国情 </STRONG><BR><BR> 在国内QQ、<FONT color=#0000ff>奔奔</FONT>等以独特的造型占领了稳固地位的情况下,引进这样一款车似乎没什么大的意义,因为这样的袖珍造型在国人眼里就是两个字“小气”,估计即使引进国人也不会有什么热情,到时候销量也不会有什么好的成绩。再加上QQ、奔奔这样的自主车型的价格已经非常低了,<FONT color=#0000ff>铃木奥拓</FONT>这个后期进入的合资车型只能是打出比它们俩还低的价格来站住脚,这样的做法显然是不可行的。那么,想要在国内小<FONT color=#0000ff>车市</FONT>场站住脚,避开QQ和奔奔这样的低价小车,推出一款定位不同的车型,才是最明智的做法。铃木似乎也意识到了这一点,于是将本不属于奥拓的大一号的换代车型SPLASH嫁接在了奥拓上,这个<FONT color=#0000ff>新款奥拓</FONT>没有沿用“奥拓”这个名字肯定也有这个原因。 </P>
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<P align=center><IMG style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px" height=342 alt="汽<a href='http://www.che168.com/ ' target='_blank' style='TEXT-DECORATION:underline'>车</a>图片" src="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20071127/11961453374405.jpg" width=560></P>
<P> <STRONG>日本版<FONT color=#0000ff>奥拓</FONT>内饰,很简陋</STRONG> <BR><BR> SPLASH实际上是我们都非常熟悉的<FONT color=#0000ff>昌河铃木</FONT><FONT color=#0000ff>北斗星</FONT>的后续车型,但这款车和<FONT color=#0000ff>北斗星</FONT>比起来,除了设计理念接近以外,其他地方并没有任何相同之处,因为它是<FONT color=#0000ff>铃木</FONT>全新开发的。 <BR><BR> SPLASH的造型非常<FONT color=#0000ff>现代</FONT>,线条很柔和,一体式的感觉比较强,和前风挡连成一体的发动机舱盖,中网、进气格栅在同一平面的这些设计都融入了现代的<FONT color=#800080>安全</FONT>碰撞理念。如果只是看那造型独特的尾部,笔者还以为是一款<FONT color=#800080>概念车</FONT>。SPLASH的车身尺寸也比老<FONT color=#0000ff>奥拓</FONT>要大一号,三围达到了3740mm,1590mm和1680mm,轴距有2360mm,再加上短鼻子高腰线的设计,想必车内空间也不会很吝啬。内饰的风格非常活泼可爱,在车内内侧和座椅上都有和车身色彩一样的鲜艳配色,和黑色搭配在一起,既不会觉得太花哨,也没有死板的感觉,很符合年轻一族的审美观念。总之,SPLASH的造型还不错,要比北斗星的面包车造型和奥拓的小气要好很多。 <BR><BR></P>
<P align=center><IMG style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px" alt=汽车图片 src="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20071127/11961453575454.jpg"></P>
<P> <STRONG>SPLASH外形漂亮</STRONG> <BR><BR> <FONT color=#800080>动力</FONT>系统上,SPLASH也和奥拓不一样,但是所提供的两台发动机都是<FONT color=#800080>小排量</FONT>,还是主打经济型。一款1.0L汽油发动机是三缸、每缸四气门设计,最大功率48千瓦,另外一款1.2L汽油发动机则有四个气缸,同样也是每缸四气门的设计,最大功率达到了63千瓦。这两款发动机是铃木最新开发的产品,也是未来主推的小排量发动机,低转速设计配合五挡变速箱,是比较适合<FONT color=#0000ff>城市</FONT>驾驶的车型。 <BR><BR></P>
<P align=center><IMG style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px" alt=汽车图片 src="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20071127/11961453736883.jpg"></P>
<P> <STRONG>SPLASH内饰很新颖,符合国内消费者审美</STRONG> <BR><BR> 新奥拓SPLASH的定位和老奥拓完全不同,它要比现在市场上主打的微型车<FONT color=#0000ff>QQ</FONT>、<FONT color=#0000ff>奔奔</FONT>等高一个档次,仍然是以家用代步、<FONT color=#0000ff>城市</FONT>驾驶为主的经济型小车。之前老奥拓的局面比较混乱,曾一度在国内有四家车厂同时生产,消费者在选择的时候也很烦恼。那时候关于选择<FONT color=#0000ff>长安奥拓</FONT>、<FONT color=#0000ff>江南奥拓</FONT>还是西安奥拓的讨论非常激烈。新的奥拓将改变这一状况,SPLASH将只在<FONT color=#0000ff>长安铃木</FONT>生产,而销售权则交给已经整合的整体铃木销售网络。 <BR><BR></P>
<P align=center><IMG style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px" alt=汽车图片 src="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20071127/11961453879063.jpg"></P>
<P> 据铃木集团相关负责人称,新款的奥拓SPLASH将有望于明年年底在国内投产,中文名会是什么也只有到那个时候才能知道。不过可以肯定的是,在高唱经济节油的时代,SPLASH的出现为消费者提供了更多的选择,相信以后城市道路上会有越来越多的微型车。 </P> :victory: :victory: 越多车型,选择越多 这个车就是定价3w以下的那个???? <P>原帖由 <I>小胖乖</I> 于 2007-11-30 09:30 发表 <A href="http://www.carkin.net/redirect.php?goto=findpost&pid=193197&ptid=21039" target=_blank><IMG onclick=zoom(this) alt="" src="http://www.carkin.net/images/common/back.gif" onload="attachimg(this, 'load')" border=0></A> 这个车就是定价3w以下的那个???? </P>
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<P>我觉得不可能是3W下</P>
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