给你们见识一哈日本的先进技术
<P>反正我绝对不会再说QQ的坏话.终于帮老子出了口气.</P><P></P>
[ 本帖最后由 生怕事情搞不大 于 2007-11-7 16:42 编辑 ]
哈日的请随便攻击
<P>和他相撞你小修他大修；你大修他报废；你报废他完蛋。...</P><P></P> 日本车就是这样
不撞不知道,一撞就报废
<P>这次C-NCAP来到中国测试，以吸能标榜的日系车可以说大获全胜，对此我有不同看法。首先，C-NCAP的碰撞标准是撞击100%刚性物体，那么汽车的刚性越强受到的伤害就越大。变形大质量轻的日系车安全性当然好了。这是和实际情况不符的，实际的碰撞不会是100%刚性碰撞，刚性好质量大的车往往把质量轻塌陷技术好的车撞到一边去。而且我们知道力是相互的，两车相撞，一方的变形吸能是对双方受益的，也就是说你自己车的塌陷其实也为对方的车提供了缓冲空间，换句话说牺牲自己保护他人。更何况车子被撞离原来的车道往往还要后面车的二次撞击或造成翻滚形成二次伤害.比如说以前的那种有着大鼻子的解放车，如果让这种没有保险带、没有气囊的车做C-NCAP测试，别说50公里/小时，就算30公里/小时司机也得断几根骨头，实际上如果你用5星的皇冠去撞这种大解放，完蛋的肯定是你。...所以我认为在都具备保险带安全气囊的条件下，刚性好质量大的车一定能撞过以吸能见长的日系车，在我眼里日系车就是一个免费的缓冲大气垫，和他相撞你小修他大修；你大修他报废；你报废他完蛋。...</P><P>QQ牺牲自我的英雄主义值得赞扬,但建议车友会的车友不要学习!<IMG alt="" src="http://www.carkin.net/images/smilies/default/lols.gif" border=0 smilieid="12"> </P>
<P>榔个回事哟,又遭小日本忽悠了,所谓的安全就是对他人安全对自己危险索!<IMG alt="" src="http://www.carkin.net/images/smilies/default/huffys.gif" border=0 smilieid="5"> </P>
[ 本帖最后由 生怕事情搞不大 于 2007-11-7 17:44 编辑 ] 我朋友的飞度就象一块薄薄的铁皮很垃圾！！ 回收易拉罐皮皮做的:@ 呵呵,,
现在的ZF用车大多都是日系,,,
看来日系车比检察部门厉害哦,,;P ;P YY下，咱们奔奔铁皮还凑合！ 我估计咱们的星星的铁皮也好不到那去
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