今早修车,开冷气时抖的问题解决!
很简单,就是冷气怠速提升装置上的那段筷子粗的橡胶管老化了,造成漏气,真空度不够,提升装置的行程就不足.换了那段橡胶管之后,OK!全部费用5元.修理工人还是比我强多了 飞鱼:麻烦上张照片,具体什么位置 下午才能上照片,等一等吧 原帖由 <i>喜欢TT的上海人</i> 于 2007-10-31 10:21 发表 <a href="http://www.changan.biz/redirect.php?goto=findpost&pid=179502&ptid=19811" target="_blank"><img src="http://www.changan.biz/images/common/back.gif" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" border="0"></a>飞鱼:麻烦上张照片,具体什么位置 我也想看看是什么位置! 确实是很有学问哟
小故障解决大问题 图1是冷气怠速提升真空管的上端,其中那条弯成大圆弧的就是。 <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'">该图中那个金属飞碟状的就是冷气怠速提升装置,里面应该就是个橡胶膜片,连着一条细铁杆</SPAN></P> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'">该图是油门拉索,拉索端部露出一点的十字锣丝,带有弹簧,就是调节开冷气时的怠速的。就是黄色线圈住的那个锣丝。</SPAN></P>
[ 本帖最后由 飞鱼 于 2007-10-31 13:26 编辑 ] 看懂了!PP很清晰!谢了! 化油器的车车,原理差不多的!
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