不会修车 发表于 2006-5-24 21:34:03

CNG汽车安全操作及维护手册

&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1&nbsp; CNG汽车的驾驶操作<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1.1&nbsp; 出车前例检<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1.1.1&nbsp; 观察压力表所示气瓶储气压力与前一次停车时是否一致,以确认气瓶是否漏气。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1.1.2&nbsp; 开启天然气储气瓶截止阀和高压手动截止阀,并检查管路和接头组件是否漏气(开、关截止阀时,人不得站在阀门正面)。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1.1.3&nbsp; 点火开关置于“点火”位置,检查燃料转换开关、气量指示灯是否工作正常。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1.2&nbsp; CNG汽车启动<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 建议使用汽油燃料。按一般汽油车操作程序启动,以延长车辆使用寿命。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1.3&nbsp; 燃料转换<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1.3.1&nbsp; 汽油转换为天然气燃烧<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 化油器车型先将燃料转换开关从“油”位置扳到“中间”位置,待发动机转速下降时,立即将燃料转换开关从“中间”位置扳到“气”位置 即可。电喷车型直接从“油”位置扳到“气”位置即可。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1.3.2&nbsp; 天然气转换为汽油燃烧将燃料转换开关从“气”位置直接扳到“油”位置即可,如发动机出现转速下降或将要熄火时,应立即按下CNG转换开关至“气”位置 ,补充一部分天然气燃料,以保证发动机燃料转换运转平稳,避免熄火。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1.3.3&nbsp; 在行驶过程中进行燃料转换操作应作好充分准备,不得在铁路道口、交通拥挤、上下坡、转弯或视线不好的地方进行。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2&nbsp; 充装CNG<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2.1&nbsp; 充装CNG时。应先让车上的乘客下车后再加气。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2.2&nbsp; 充装CNG时,要挂空档、拉手刹、关闭点火开关,将燃料转换开关置于中间位置或汽油位置。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2.3&nbsp; 充气由加气站专业人员操作,充装压力不得超过国家标准规定的20MPa,严禁超压充装。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2.4&nbsp; 驾驶员应经常在充气时依据CNG站加气机上的压力示值对CNG压力表或压力传感器进行目测校验。对于误差大于3MPa或损坏的压力表,应及时送有资质的CNG汽车定点改装厂予以更换维修。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2.5&nbsp; 充气完毕,应检查供气系统是否存在泄漏现象,确定无异常后方可启动、行驶。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3&nbsp; 行驶中发生意外事故的应急处理<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 在行驶中如发生CNG泄漏、火灾、撞车等意外事故,应根据实际情况立即按以下程序作出应急处理:开启应急灯,紧急停车→关闭电源,切断油、气路→疏散乘客→关闭储气瓶截止阀→隔离现场→待泄漏气体扩散或扑灭火灾后,联系有资质的CNG汽车定点改装厂及有关部门到现场处理。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4&nbsp; CNG汽车的维护<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4.1&nbsp; 驾驶人员应经常气瓶有无擦刮、凹凸、损伤、并对气瓶、气瓶支支架、固定卡子的坚固情况进行校紧。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4.2&nbsp; 驾驶人员应经常检查CNG系统的装置是否正常。压力表和气量显示灯示值是否一致;管一接头有无松动、摩擦、漏气;外保护管有无破损、欠抽屉;文化节门橡胶件有无老化、断裂。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4.3&nbsp; 驾驶人员应经常检查车辆电气线路的完好性。发现线路有老化、破损、连接松动等情况要及时处理,以免由于外部跳火、短路而引起火灾。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4.4&nbsp; 驾驶人员应经常保持天然气系统及空气滤清器芯子的清洁。如滤清器芯子较脏或损坏,混合器的真空度变化,将影响天然气供气系统的性能,致使天然气装置性能不佳,启动、怠速不良。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4.5&nbsp; 车辆长期使用燃气时,须严格按照各种车型的操作使用说明书的规定时间改用燃油,以防止燃油系统失效,确保两种燃料供给 系统都处于良好状态。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4.6&nbsp; 燃油箱内储油宜为额定容量的1/4-1/2,且每次加注的汽油宜在45天内用完,以保证电动油泵的充分散热与润滑,并避免箱内汽油轻质成分过度蒸发、油品氧化结胶,造成燃油系统堵塞失效。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4.7&nbsp; CNG汽车停止使用时,化油器汽车应将转换开关置于中间位置,使CNG、汽油电磁阀均处于关闭状态;电喷汽车将转换开关置于汽油位置。检视并记录燃料转换开关上的CNG剩余气量指示值(或CNG压力表指示值),关闭气瓶阀(或手动截止阀)。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4.8&nbsp; CNG汽车长期停放时,应将冷却液和燃油放尽,天然气用完,电源断开。将车停放在通风、防潮、防火、防晒的场所,并且按CNG汽车使用说明书定期保养。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5&nbsp; 其它注意事项<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5.1&nbsp; CNG汽车驾驶员必须通过定点改装企业组织的专业技术培训,并经公安车管部门在其驾驶副证上加盖“准予驾驶CNG汽车”。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5.2&nbsp; CNG气瓶不得与硬物、尖刺物、腐蚀物、易燃助燃易爆物接触。 <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5.3&nbsp; CNG汽车车用气瓶每两年检测一次,车主必须主动到车用气瓶检测站进行专项检测。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5.4&nbsp; 车主应妥善记当本车气瓶启用日期、日平均充装次数及定期强检日期。根据《气瓶安全监察规定》的要求,对使用时问到期、充装次数达到限额或有缺陷不能再使用的气瓶(出现任一种情况),由气瓶检测站强制回收并进行破坏性处理,以确保车主和乘客的安全。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5.5&nbsp; 车辆需进行敲补、焊接等维修作业时,应首先关闭气瓶截止阀,必要时应将气瓶小心拆下,置于远离高温、火源等场所的安全地方(拆装气瓶只能由有资质的定点改装厂操作)。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5.6&nbsp; 严禁私自拆除CNG系统,若须拆除,由原CNG改装厂负责,并强制回收气瓶检测站进行破坏性处理。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5.7&nbsp; CNG系统出现燃气泄漏、管路损坏或供气系统异常等故障,应及时与有资质的定点改装厂联系修理,切忌自行改动装置。

62 发表于 2006-5-25 12:01:12

lpy 发表于 2006-5-25 12:11:53

好帖

上官云 发表于 2006-6-4 10:14:08

学习以为用,谢谢.

唐伯虎点蚊香 发表于 2006-6-4 22:22:57

学习了!
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