会踩油门 才是开车的最高境界
<DIV style="FONT-SIZE: 13px">从技术造诣来讲,开车境界大致可分成三个等级:<BR><BR>三等境界会打方向 <BR><BR> 遇到情况,总是把打方向作为主要手段,把车开得如同蛇行一般,危机四起,还洋洋得意。遇上紧急情况,弄不好就错把油门当刹车,轻者上人行道、撞电线杆,重者下渠沟、翻山崖,车毁人亡。 <BR><BR> 二等境界会踩刹车 <BR><BR> 不管路况和车速,反正有刹车。无论是载人还是装货,也不顾是人仰还是货翻,遇上情况,一脚闷了再说,全然忘记“轻踩长磨”的师训,往往酿成货穿驾驶室、人出玻璃窗等事故。 <BR><BR> 一等境界会踩油门 <BR><BR> 有人会笑,开车人,谁不会踩油门啊?可细细看来,当今不会踩油门的开车人还真多。行话说,十次车祸九因快,皆可归结为司机不会踩油门。会踩油门,其要义是要会控制车速。这就要求开车人对交通规则要烂熟于胸;对己车车况要知脾知性;对前方路况要知静知动;要以逻辑思维方式来考量人、车、路相互之间关系;要眼观六路,耳听八方,目视千米,胆大心细,开起车来才能做到人车合一,随心所欲。那样的车,才会开得舒心,乘得放心。所以说,会踩油门,那才是开车技术的最高境界。 <BR><BR> 做人讲人品,开车讲车品。车品也是人品的延伸体现。 <BR><BR> 一等车品礼让先行 <BR><BR> 礼让体现在行车上,就要求开车人严格按照交通规则的规定进行“让行”。“让行”做得好,交通就顺畅;做得不好,往往不是人为地添堵,就是造成交通事故。交通是个大环境。礼让先行可在很大程度上维护这个大环境。大环境好了,开车人才能顺畅、舒心地开车。所以,开车人都应该以礼让先行为荣,为上品。 <BR><BR> 二等车品抢道争先 <BR><BR> 与礼让先行背道而驰的是抢道争先。多车道里随意变道,把车开得泥鳅似的,只要有条缝,就要钻进去;遇上前车稍慢,便喇叭催命似地叫;遇上堵车非要插队;红灯转绿灯,抢个一两秒起步也好;而绿灯换红灯,还在加油门冲闯。可以这么说,凡是喜欢抢道争先的,十有八九都是车祸常伴的主。 <BR><BR> 三等车品责人宥己 <BR><BR> 行车有些碰擦,总是责怪人家,从不检点自己。一点小碰撞,花上大力气,也要争出个子丑寅卯。轻者骂骂咧咧,重者拳脚相加,全然不顾交通因此而堵塞。到头来,小事变大事,伤人又伤己。 <BR><BR> 不入流的是肇事逃逸。肇事逃逸是最恶劣的交通行为。撇开技术不谈,其人品绝次,车品亦无流可入。闯了祸撞了人,置伤者于不顾,仗着风高夜黑,人们看不清车牌,一溜烟开车逃跑。听着象贼,看着似盗。说到底,就是怕承担责任。本来事故未必一定就是开车人的责任,但肇事逃逸,根据交通法规处理,开车人必须负全责。好在有人已经发明了一种兼有发光、防伪等功能的“智能机动车牌照”,夜间牌照通透明亮,如果哪天施用了,看肇事者还往哪里逃! <BR><BR> 开车无论是作为职业,还是作为消遣代步,都应该将安全放在第一位。没有了安全,便利、效率、时尚以及身价都将无从谈起。到头来,好事变坏事,害己又害人。 <BR><BR> 俗话说,师傅领进门,修行在个人。愿天下开车人都做一个有境界的开车人!当然,如果你开的是F1、越野赛车什么的,其境界那又该另当别论了。</DIV> 现在路上开车的人有点道德的已经很少,天天开车天天惊魂…… :funk: :good: 贴是好贴。先顶:victory: :victory: :victory: 。不过这样的人目前是越来越少,一到路上,一个比一个横,特别是有那么一些开好车的人,你看哪个“牛”,也不知自己凭什么“牛”:@ :@ :@
“做人讲人品,开车讲车品。车品也是人品的延伸体现。”楼主这句话讲得太好了,如果人人都能做到,交通事故将会明显下降。 ;P 不错不错 同意 同意 就是,现在开车乱批才的人太多了 还好,我还算是会踩油门的。
好贴呀好贴
经典之作<IMG alt="" src="http://www.carkin.net/images/smilies/default/handshakes.gif" border=0 smilieid="17"> <P>有见的,佩服佩服</P>
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