生怕事情搞不大 发表于 2007-8-16 19:30:50

受益终身的紧急刹车经验

<P>通常发生紧急刹车的时候，至少说明两点，一是发生了紧急情况，二是驾驶者踩下刹车而不是踩下油门算做对了第一步。如果我们做对了第二步，往往会扭转局面，化险为夷。</P>
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<P>我们来做个小实验，当我们骑自行车的时候，如果眼睛盯着路上的一颗小石子，这时自行车的前轮就会不偏不倚地碾过小石子，特别是小石子距离很近的情况下，碾过小石子的概率相当高。</P>
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<P>在现实的车祸中，紧急刹车者往往是眼睁睁地盯着目标，然后眼睁睁地撞上去。因为说时迟那时快，大约就是几秒钟的时间，刹车者已经来不及思考和反应。</P>
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<P>我当年学车的师傅告诉我一个受益终身的经验，紧急刹车的时候，注意两个要点，第一不顾一切踩死刹车，不要管离合器；第二就是眼睛不要盯着目标，而是看着有空档的方向，迅速打方向盘。</P>
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<P>后来这个经验让我避免了一次追尾事故。我驾车10几年，从未发生过任何事故，但是有一次确实让我感到后怕。一天早晨我在车流中行驶，速度大约是60-70公里/小时，我左前方的一辆的士突然变道减速停车，挡在我的车道上，我立即紧急刹车，那天是雨天，车轮发出停止转动与地面的摩擦声，但是巨大的惯性让我的车子继续向的士撞去，就在这一瞬间，我眼睛盯着一个空档，下意识地把方向盘往右边打了一下，车子超过了的士四分之一个车身停了下来，避免了一次严重的追尾事故。（补充：后来察看了刹车痕迹，大约有4-5米，速度应该修正为80-90公里）</P>
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<P>的士司机一个劲儿地向我道歉，原来他才下夜班，并跟乘客发生了争执，注意力严重不集中，所以导致了变道停车的违章行为。</P>
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<P>所以，当紧急刹车发生的时候，要注意如果刹不住车，则立即采取打方向的措施，但是要注意一个前提，打方向必须是要有安全的空档。</P>
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<P>这一招是拿来防身用的，我衷心希望尽量不要发生急刹车这样的事件。</P>

无风地带 发表于 2007-8-16 19:39:50

学习                              （字数不够？）

皇家布褂 发表于 2007-8-16 20:19:01

:L

利群 发表于 2007-8-16 20:29:17

有道理支持你，不过我的习惯和你是一样的，刹车时喜欢打方向，但也要看怎么打，打急了也是要翻车的．

wahero 发表于 2007-8-16 20:56:36

:victory: :victory:

nmcfzys 发表于 2007-8-16 21:03:42

有道理支持你！好贴！:)

范春雷 发表于 2007-8-16 21:10:15

:lol :lol ;P

cxx51329 发表于 2007-8-16 21:24:08

<P>虽然我没试过急刹车带转方向盘 但是急刹车我是试过的..</P>
<P>情况是这样 我在一条新的公路上行使,因为对这条路不熟悉,但是凭肉眼能看车这是一条直路,</P>
<P>我一每小时50公里的速度前进,(一直是在水泥路上) </P>
<P>当我发现前方的水泥路结束,剩下的是土路的时候(土路还没铺水泥.比水泥路底至少15公分)</P>
<P>这时候只剩下不到3米的制动距离,而且水泥路上全是细小的沙子</P>
<P>&nbsp;第一反应就是马上刹车.因为路上全是细小沙子,一点刹车就直接滑出去</P>
<P>.我当时是全刹.也就是4个轮子全抱死,然后就等着看车子从水泥路飞下土路. </P>
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<P>我想问一下楼主,当刹车全开,也就是4个轮子抱死的时候.转方向能改变行进路线吗?</P>
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<P>前路刹车能改??除非前轮没抱死,(车轮发出停止转动与地面的摩擦声)你这样的情况是抱死了吧?同时转方向盘,重吗?能转动?</P>

cxx51329 发表于 2007-8-16 21:27:31

如果有ABS就不一样了.呵呵.

按你这么说,我在想.如果是全刹同时转方向盘,应该是翻车
前轮已经改变反向,同时是已经抱死的情况下..那前轮要承受的力量是很大的

日月随星 发表于 2007-8-17 10:12:52

<P>感谢楼主分享经验</P>
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