万众一心，团结起来，重庆有车一族到老最危险的时候
最近，市城投公司给市政府专题报告，要求路桥费上涨！有关市领导批示明年二环封闭后将研究。根据设在市市政委负责路桥收费机构的有关人士非正式透露，明年路桥费普通小车可能上涨到5000元/年左右。<BR>拼命挣钱好不容易买了车上下班代步，但在重庆养车变得越来越困难，油费上涨，各种收费和罚款变得难以承受。而5000元/年的路桥费可以占到了我们普通白领收入的1/6！无异于雪上加霜！我不明白：为什么作为仅占全国地域面积1/120的直辖市，需要交纳的路桥费比全国统一征收养路费标准需要高几倍？！<BR>大部分政府官员是不用自己掏钱付路桥费的，他们用纳税人的钱驱动车轮，相关费用就是再上涨几倍，也与他们无关，他们也没有切肤之痛。我们的利益谁来保护？！<BR>实际情况真是路桥养护经费不够而需要上涨？路桥公司有关人员就私下透露，就他们负责的石门大桥、长江大桥、嘉陵江大桥，每年的实际利润在50%以上，收入颇为满意！很多集团一边碗里吃肉，一边拼命喊穷，主要负责人则年薪几十万。他们不在怎么样加强科学管理、内部挖潜方面下功夫，而是挖空心思向广大市民伸手。涨！涨！涨！<BR>这些集团势力利用各种方式和渠道左右市政府决策的趋势已经很明显，一些单位甚至有来自北京的强力背景。无助的市民对市政府能否不受各集团左右而站在公正立场决策充满担心，尤其在腐败盛行的今天！<BR>广大车友们团结起来保护我们自己的利益！采取一切法律允许的手段与各大集团进行利益搏弈！不能漠视对我们利益的无限侵犯！我们应该通过向人民代表、政协委员反映、向市长办公电话、市长邮箱反映，通过各种媒体报道让社会关注我们的尴尬状况和诉求，引起更大范围内的关注和政府对民众利益的高度重视。坚决要求对路桥费调整前，充分征求社会各方意见，尤其是征求路桥费实际缴纳者的意见！促使对各养护集团的相关收支进行第三方参与的公正透明审计和评估，采取一切法律允许的方式敦促政府在协调各方利益时，充分考虑民众的承受能力，避免表演性质的听证，真正阳光操作，真正做到“以人为本”，从构造和谐重庆的角度为广大人民群众着想，从实际行动上而不仅仅是口头上“代表最广大人民群众的利益”。<BR>作为市民搏弈成功经验，成都市政府近年在市民的强烈要求下最终考虑市民意见，取消了外环内的既定路桥费征收方案。成都的经济发展并没有受到影响，成都市市政府真正为民考虑，更受到市民的拥护。[ 本帖最后由 axxp 于 2007-8-4 13:46 编辑 ] :victory: :victory: :victory: :victory: <P>说实话，就是过路过桥都收费，我一年下来也不到1000元。现在2300/年的定价都太高了，还TM涨到5000/年，是不是不要老百姓活了！重庆真是个和谐的地方，我为是重庆人而骄傲！！！</P> :Q :Q :Q :Q :Q :victory: :victory: 越来越不喜欢这个城市了，简直不是人可以居住的地方，当然用公家的钱的，还有大老板的人可以在这里居住，这个城市简直就是给富人们建设的，每年路桥费要是涨到5000元，重庆就又回到了封建社会去了，不知道市政府、市政协等一班子人是怎么立党为公，执政为民的，不但不减轻老百姓的生活压力，反而变本加厉的把老百姓往火坑里推，搞得民不聊生，怨声载道，这里那里是和谐城市？我根本看不到一点和谐的影子！近来，物价暴涨，政府不去想办法解决人民生活的实际问题，却想尽办法在“鸡脚杆”上刮油，这是人民的政府吗？政府目前所做的一切是为的人民吗？政府不作为，天下何得安宁！ 物价乃关系民生的头等大事，直接影响老百姓的生活水平，怎能任其鱼肉而不奋起抗争。有哪位TX能联系焦点访谈或东方时空的TZ撒？如果能联系到权威媒体反映一下重庆的”和谐“现象，重庆近3000万在水深火热中挣扎生存的老百姓将感激不尽的…… 坚决抵制涨价，坚决拥护为人民服务，为人民着想的政府和政府行为 真涨价得到每年5000，就把渝A车牌扔了，到下面的区县去挂牌。:victory: :victory: :victory: