关于电瓶搭铁线(负极)的改造.
<P>最近发现冷车发动时,感觉起动有延时,并不是刚开始时,一打就着.上网上查询,好多网友都说是电瓶搭铁线过细的原因.</P><P> </P>
<P>打开驾驶座,看到电瓶与车体的黑色地线(搭铁线),还比较粗.但是发动机与车体之前的搭铁钱,只是一细的网状线,从外观好象还不是铜线.由于没有找到相应的铜线.于是在淘宝上寻找,终于找到神龙富康/东风雪铁龙爱丽舍专业用搭铁线(30元).其是一分三,换下原车的搭铁线,换上新购的.将其粗线接车体,其中一根接发动机,另一根长的接在发电机的紧固螺丝处.安装完成后.试启车,明显感觉启动时间短.</P>
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<P>因此,如有此故障的车友,可试改之.</P>
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<P>分析原因,由于发动机是悬挂于独立的减震垫上,新车时,发动机机爪垫上的螺栓与大梁接触，起动机电流便经过发动机机爪螺栓到大梁而回到蓄电池的负极，因此是能够顺昨起动发动机的，但经过一段时间的使用后，随着机爪螺栓的松动以及车辆过水后溅上泥水等使机爪螺栓锈蚀，使发动机和大梁间形成了较大的电阻，而由于发动机与机体之间的搭铁线过细,造成电流过低.因此发动困难.</P>
[ 本帖最后由 长安星韵2007 于 2007-7-29 18:01 编辑 ] :victory: :victory: 现在我的车车也有启去困难的现像了，看来我也要改一改才行。自已用电线改。。。呵呵，这样又省钱又好。 <P>非常有道理！爱车的人！</P>
<P>标标：自已做线要小心哦！电流很大时要防止出意外啦！</P>
<P> 建议也去买根现成的，没多少钱，保险！</P>
[ 本帖最后由 老潘 于 2007-7-29 20:27 编辑 ] :victory: :victory: 你那三根加起来也没有我一根粗 <P>标标可以向林子哥哥求教一下！</P>
<P>是自制？改制？还是代用？</P>
<P>粗一点效果好且安全！</P> :victory: :victory: :victory: :victory: 我今天也改了一下.以防万一嘛.用了三根16平方mm双层阻燃线.;P :lol 太简单.图就不上了;P
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