家用轿车最实用和最没用的配置。
<span style="line-height: 15pt;"><span style="font-size: 14px;"><font color="red"><b>最实用的配置：</b></font><br><br>
<b>1、助力方向盘</b><br>
助力方向盘在很多时候会发挥意想不到的用处，尤其在遇到紧急情况的时候，它可以在更短的时间紧急避险，助力方向盘可以节省驾车人更多体力，尤其在长途驾驶和女式驾驶时更实用。<br>
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<b>2、ABS+预紧式安全带+安全气囊</b><br>
三种最基本的安全配置，也是最实用的三种安全配置。<br>
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<b>3、多向可调方向盘、可调座椅</b><br>
可调方向盘和可调座椅对于取得更舒适的驾车姿势和获得更好的手感及视线都有帮助。<br>
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<b>4、倒车雷达</b><br>
不论是老司机还是新手，倒车雷达是非常实用的！它等于在你的车屁股上装了几只眼睛。<br>
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<b>5、除霜系统</b><br>
在北方开车的司机对这一点感触会很深，冬天甚至是深秋的早晨起来，风挡，后视镜经常挂霜，而发动机刚打着，水温不够，暖风上不来，干着急没办法（后视镜即使有暖风也无济于事），除霜系统这时候就会解决大问题。<br>
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<b>6、气囊锁止功能</b><br>
一般说来，安全气囊在车速达到设定标准发生碰撞时会自动弹出，但并不是所有的车都这样（有的车即使轻微碰撞也会弹出气囊），由于气囊是一次性使用，所以一
旦出现错误弹出，就会造成不必要的经济损失。最好的办法就是在车速较慢的市区行驶时，将安全气囊锁止，避免误弹造成无谓损失（需要注意一点，在走快速路和
高速公路时，一定要检查气囊锁止功能是否关闭）。<br>
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<font color="red"><b>最没用的配置</b></font><br>
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<b>1、多碟、多声道音视频系统</b><br>
从概率来看，越复杂的东西越容易坏，多碟音视频系统本身造价就高于单碟系统，买的时候多花钱，坏了修理还要多花钱，实际上不管几碟连放，也只能一个碟一个
碟地听。而多声道音视频系统肯定少不了的就是低音炮，低音炮有两个害处：一是分贝过大时损害听力，二是容易使驾驶人在音乐的刺激下变得兴奋。<br>
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<b>2、电控装置</b><br>
电控装置有显而易见的好处——方便，但他也有至关重要的缺陷，电子系统的重量肯定大于机械系统，因为所有的电子系统都要在手动的机械系统的基础上加装电子动力系统，电子系统越多，车的负荷也就越大，车子就越费油，另外从维修成本来看，越简单的系统，维修费用越低。<br>
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<b>3、宽胎</b><br>
轮胎宽给人以敦实的感觉，确实，宽胎便于释放扭矩，但宽胎还有两个缺点：一是增加扭矩意味着更费油，因为摩擦面增加就意味着摩擦阻力增大，克服摩擦阻力就
要付出更多的牵引力，事实上，大多数情况下，我们并不需要车子释放出过多扭矩；另一个就是在冬天冰雪道上，宽胎比窄胎更容易打滑。<br>
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<b>4、天窗</b><br>
天窗的最大作用就是好看，天窗的存在，尤其是低档天窗的存在，改变了车顶的刚性结构，增加了安全隐患。<br>
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<b>5、（仿）真皮</b><br>
不用多说，冬天发凉，夏天捂屁股，脏了不好洗，坏了费钱修。<br>
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<b>6、后排座椅折叠</b><br>
谁家的车经常拉大件？就算有大件，把后排折叠就一定够用？把轿车设计成能顶半拉货车用，还出小货车干吗？而对大多数驾驶者来说，是不舍得把轿车当小货使用的。<br>
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<b>7、高亮度前大灯</b><br>
高亮度大灯对夜间驾车者来说是个好东西，但它的存在却是对对面过往车辆的不负责任，尤其是有些新手或者不讲究的驾驶人，夜间会车根本不换灯光，而在强光照耀下的司机会出现短暂的视觉真空，形成不安全因素。</span></span> :victory: :victory: :victory:
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