文子 发表于 2007-7-14 17:40:22

驾车的十个危险瞬间及应变方法

<span id="HTML_quotebody6679857" value="驾车的十个危险瞬间及应变方法


1.在一个三车道的路上，当你从左侧超越前车(位于中间道)回中间车道时，后面有一辆车以更快的速度从右侧超车且稍前于你并入中间车道，如果你只看前面或后视镜，你的车头就有可能横擦对方的车尾。由于两车超车时的速度都很快，发现时距离太近以至来不及反应。这种剐擦碰的危险及类似情况常发生在多车道的城市快速路上，车多速度快，很多车来回串道超车。只顾一点，不及其余是容易发生危险的。..."><br><br>1.
在一个三车道的路上，当你从左侧超越前车(位于中间道)回中间车道时，后面有一辆车以更快的速度从右侧超车且稍前于你并入中间车道，如果你只看前面或后视
镜，你的车头就有可能横擦对方的车尾。由于两车超车时的速度都很快，发现时距离太近以至来不及反应。这种剐擦碰的危险及类似情况常发生在多车道的城市快速
路上，车多速度快，很多车来回串道超车。只顾一点，不及其余是容易发生危险的。&nbsp;<br><br>　　麻痹指数：6　　危险指数：6&nbsp;<br><br>　　建　　议：须眼观六路，耳听八方。对新手则“敌军围困万千重，我自巍然不动”。&nbsp;<br><br>　
　2.驾驶室的两个侧柱足以挡住一辆自行车行人。同样，车内中后视镜也会不同程度遮挡右下45度视线。在无红灯的十字路口或人车混杂的闹市区，目标较多使
注意力分散，行人进入视线死角可能不被察觉。如行人与汽车方向平行时这些死角可以保持数秒。这时汽车加速或转弯行人就会突然闪出来导致措手不及。虽然碰撞
不会太严重，但剐了车心痛不说，遇上个难缠的主还是相当麻烦的。&nbsp;<br><br>　　麻痹指数：3　　危险指数：3&nbsp;<br><br>　　措　　施：速度要慢以便有足够时间四处观察，要以三个死角为重点察看目标，摇头晃脑，东张西望。&nbsp;<br><br>　　3.在较窄的街道(特别是四车道)经过路边停车带时，因为大部分车都贴膜看不清车里的情况，当你经过时要注意右边车里的马大哈们突然开门。这些路基本上都是小街或在小区，出了事可不太好讲理哟。赔个门是小事，把手弄残了可不是闹着玩的!&nbsp;<br><br>　　麻痹指数：4　　危险指数：4&nbsp;<br><br>　　措　　施：减速，鸣笛，尽可能走路中间。&nbsp;<br><br><br>　
　4.跟车超车是一种常见的现象，一般前车超车从容的时候会走直线并道，这样会有余地挤入两车中间。但当对面来车很快时，前车就会慌忙急拐并道把你晾在超
车道上。这时就会前后左右无路可逃。更危险的是，前车比你大一圈，对面来车看不到你，在前车超车并道时对面来车反而开始加速。这种情况多发生在来往两车道
的乡村公路上。我曾有一次类似体验，最后两辆车在3米左右处刹住，我车司机当即发呆10余秒，幸好没有出事。&nbsp;<br><br>　　麻痹指数：5　　危险指数：5&nbsp;<br><br>　　措　　施：超车时一定看清来车动向，不要跟大车超车，等大车超车入位后再行动。<br>5.
在乡村路中有时会遇到农民晾麦子以及因修路有短暂的碎沙路面。因为很短很多人会高速通过。这是非常危险的。一般车有紧急情况时，人都会下意识地制动或避
闪，但在这样的路面上车就成了脱缰的野马。会以想不到的姿势，向着想不到的方向冲出去。曾有一个报道，因此路面5天发生3起事故，亡6人。&nbsp;<br><br>　　麻痹指数：3　　危险指数：10&nbsp;<br>　
　6.走了很长的山路，在一段较长，空旷且平直的下坡路时，减档制动，引力和制动力平衡，汽车以稳定的速度向下滑行。这个时候有没有想放松一下，把脚从制
动或油门上拿下来活动活动？最好不要，你的脚失去了参照系，危险在潜滋暗长。如果突然发生情况，还能不能把脚准确地踩在制动上？如果你是新手，不会踩在油
门上吧？&nbsp;<br><br>　　麻痹指数：2　　危险指数：&nbsp;2&nbsp;<br><br>　　忠　　告：你的腿和脚虽然有点累，但还是建议他们坚持在战斗岗位上。&nbsp;<br><br>　
　7.当你在宽阔平缓的公路上超车正和前车并行时，突然对面一辆车从地下钻了出来!&nbsp;情况是这样的：这条路两头平直，中间却有一条波谷。如果是一上一下的
坡，大多数人会察觉，但这种坡眼睛会被迷惑的!类似因地形引发的事故多出现在山地坡路，转弯等地形变化的交叉点，司机忽略地形的突然变化造成的。在此引申
出“事故地形”的概念。请多多注意地形变化情况，及时减速，千万不要因为自己的失误而在某地留下了“事故多发路段”的牌子!&nbsp;<br><br>　　麻痹指数：7　　危险指数7&nbsp;<br><br>　　建　　议：按老人家的话“风物长宜放眼量”，努力培养对危险地段的敏锐感觉。&nbsp;<br><br>　
　8.一般在城市公路大家对交通规则还是非常小心的。但乡村公路上从没见那辆车交规当回事，违章开车像眨眼一样频繁。为什么？没警察呗!&nbsp;这时你会不会随
大流而放松了警惕？告诉你，警察可能正在某个地方埋伏着，等你往里钻呢!当然，荒无人烟的地方警察是不会去的，警察还是喜欢有个伴，比如和察车，察费什么
的在一块。留神戴大盖帽的就可以了。还有你开得很快警察也追不上你。所以警察会出现在路段相对繁华，车速不快，视线不好，而你又急着脱颖而出的时候。这时
你的危险就是损失50-200大洋。&nbsp;<br><br>　　麻痹指数：10　　危险指数：1&nbsp;<br><br>　　忠　　告：警察就是在你想不到时出现的人!&nbsp;<br><br>　　9.在郊区公路上开车，如果有一辆大车紧紧跟随，寸步不离，是否有芒刺在背的感觉？如果没有，要清醒一下了。前面出现了紧急情况，你刹得住车，大车停得住吗？如果甩不开大车(说明大车速度也很快)，最好的方法是打转向，减速，靠边，对大车说一声“您先请!”&nbsp;<br><br>　　麻痹指数：5　　危险指数：9&nbsp;<br><br>　　忠　　告：在同等距离和速度下，大车追尾的危险和伤害程度远远大于小车，如果不能和大车拉开距离，宁跟大车，不要让大车跟。&nbsp;<br><br>　
　10.超车时是汽车行驶中的高危时段(车速相对快，距离近)，危险一是前车发现情况突然向左避闪导致后车被挤或追尾，这点大多数人会注意到。这里容易忽
略的是后车正位于前车左斜后方时有人或物从外侧横穿公路，人和后车相互看不到，行人匆忙横穿，后车匆忙加速，等超过前车露头时行人刚好从前车出来。这个寸
劲赶上行人是没有活路的。前几年在中央台上曾看到这样的画面，行人被撞2-3米高，在空中转了两三圈，当场气绝。这种危险多见于半封闭的快速路上，请不要
掉以轻心。 </span>
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wahero 发表于 2007-7-14 21:45:06

:Q

小车镭蒙 发表于 2007-7-15 22:31:18

:)

行者无忌 发表于 2007-8-1 22:59:54

看完了一身冷汗:o

文子 发表于 2007-8-2 17:26:02

小心驶得万年船,愿每位车友都能平安幸福!

★诺亚方舟★ 发表于 2007-8-2 18:04:20

这个铁要顶,安全警钟要长鸣!
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