如何在冰天雪地里轻松穿行
雾气刚刚散去，天气变得更冷了，天气预报说，本周末还有雨雪天气造访。要下雪了，欢愉之余又平添了不少烦恼，特别是驾车出行，如同车技大考一般，让心中没底的人不敢下场，让手潮的新手险象环生。冰天雪地究竟该如何驾驶才安全呢？<br><br> ★★常规情况★★<br><br> 起步：轻加油，慢走车，高挡位加油动作要轻柔，车辆应缓慢平稳起步，然后再正常行驶。 <br> <br> <br> <br>如果是<span class="sl_css_ads">自动</span>变速箱有雪地模式，最好开启此功能。如果是<span class="sl_css_ads">手动</span>变速箱，在地面很滑的情况下，可二挡起步。<br>换挡：宁高勿低，宁早勿晚，宁直不弯<br><br> 尽量让离合器接触时动作柔和、平顺。尽量保持<span class="sl_css_ads">发动机</span>转速均匀，不做急加速、急减速的动作。<span>手动</span>变速箱挡位选择可比平时正常驾驶状态高一挡。大原则是尽量早换挡，在直线和平直路段完成。<br><br> <span class="sl_css_ads">刹车</span>：先点后刹，利用<span>发动机</span>牵制力动作要循序渐进，最好先轻点，等车速下降后再逐步加大<span>刹车</span>力度。特别强调的是<span>刹车</span>尽量在直道完成，入弯前先减速，即操作任何动作前，先把速度降到位。<br><br> 在紧急情况下，<span>手动</span>变速箱可采用双联动的制动方式，即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡，抬起离合器踏板，让<span>发动机</span>的牵制力和制动系统同时产生功效。<br><br> 转向：先减速，慢打轮，早回正正确轻柔的转向是雪地<span class="sl_css_ads">驾驶技术</span>当中很重要的环节。大多数情况车辆失控是由于车速过快，转向动作生硬即力道过猛造成的。在冰雪路面过弯时，应先将车速降下来，再轻柔缓慢地均匀打轮。特别要注意的是，在冰雪路面回正方。<br><br> 向的时机应略早于正常路面<br><br> ★★应急情况★★<br><br> 侧滑、甩尾由于<span>刹车</span>过猛或加速太急都会造成车辆侧滑、甩尾，即车辆不能按照驾驶者预定的行驶方向行驶，出现横向滑动或来回摆尾的情况。<br><br> 由于制动过猛造成的侧滑或甩尾，应松开<span>刹车</span>踏板，采用连续点刹的方式制动（带ＡＢＳ的车辆，一般不会出现类似情况）。<br><br> 处理方法：出现类似危险情况时，千万不要猛打方向，企图靠转动方向改变打滑状态，这是非常危险的，不但起不到纠正作用，有时还会适得其反。<br><br> 转向不足由于入弯速度过快，车辆易出现转向不足，即车头向弯外滑动，车辆不能按驾驶意图沿前轮指向行驶。特别是前轮驱动的车辆，更易发生类似现象。<br><br> 处理方法：首先松开油门踏板，收油。然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但切忌过大，以不超过车轮正常行驶位置为限，必要时可轻点<span>刹车</span>减速，配合方向修正。<br><br> 转向过度由于车辆速度过快，转向过猛，导致车尾向前甩动，出现掉头打转的倾向，即称为转向过度。后轮驱动的车辆更易发生类似情况。<br><br> 处理方法：首先仍是松开油门，轻柔而迅速地反打方向，必须回正过中线，必要时配合点刹降低车速。<br><br> <span>驾驶技术</span>提高不是一朝一夕的事，要在平时多用心，多训练，知道了处理冰雪路面的驾驶法门，便有了通向安全的钥匙，祝你一路平安。
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