南汽名爵首款车将于8月上市 9月推TF跑车
日前，南京MG名爵向媒体开放生产线，包括国内单一车型上使用机器人最多的车型MG7系的焊装线。MG7系、MG7系加长版和MGTF跑车3款<A href="http://www.pcauto.com.cn/newcar/index.html" target=_blank><FONT color=#3366cc>新车</FONT></A>悉数亮相。据悉，除了MG7系列外，跑车MGTF也将在9月份上市，并计划每年新车上市都将超过两款。市场人士分析，MG7的起价可能在23万元左右。<P align=center><A href="http://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm?http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0707/05/452252_mingjuetf01.jpg&channel=1126" target=_blank><IMG title=名爵 alt=名爵 src="http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0707/05/452252_mingjuetf01_thumb.jpg" border=0></A></P>
<P align=center><A href="http://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm?http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0707/05/452252_mingjuetf0102.jpg&channel=1126" target=_blank><IMG title=名爵 alt=名爵 src="http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0707/05/452252_mingjuetf0102_thumb.jpg" border=0></A></P>
<P align=left> <STRONG>新基地年产能20万辆</STRONG></P>
<P> 位于南京浦口的总建筑面积30万平方米的名爵生产基地，建成后将形成年产20万辆汽车、25万台发动机的产能。</P>
<P> 在参观活动中，MG名爵首次对外展示了其从英国长桥搬到中国的一流生产线。据介绍，MG7系焊装线自动化程度最高，是国内单一车型上使用机器人最多的车型。车身二级以上构件全部由机器人完成，采用智能机器人激光焊接工艺：13条自动线、180台机器人，承担80%以上的焊装量，超过7000个焊点。</P>
<P> MG名爵下线后进行了一系列外部和内部的严格测试，在展厅摆放一台碰撞试验后的名爵汽车，车头严重变形外，但驾驶室内部未受影响，车身也完好无损。</P>
<P> MG名爵副总经理杨军虎引用媒体的话，“名爵打开了它的门，也敞开了它的心”。杨军虎说，名爵即不是合资品牌也不是自主品牌，它就是纯正的英国车，保持了英系车的风格与工艺。</P>
<P> <STRONG>名爵7系今年要销1万辆</STRONG></P>
<P> 据厂家介绍，MG名爵将于8月正式上市。其中名爵7系MG7将有1.8T和2.5V6两个排量车型，同时推出2.5L加长版MG7L，长度加长200mm。名爵TF跑车也将于9月上市，这款新车与5月底在英国长桥工厂下线的跑车完全一样。</P>
<P> 目前，MG名爵的营销团队已经开始运作，有三分之一的营销人员来自南汽，其余是外聘包括一部分海归人员。MG名爵将今年的销售目标定在1万辆，预计今后5年实现销售20万辆。</P>
<P> 首批40家经销商签约工作已经完成，年底将发展至100家。首批4S店因设计风格酷似08奥运主运动馆而被业内人士称为“小鸟巢”。</P>
<P> 面对记者对价格的提问，MG名爵副总经理杨军虎说，“到时候你就知道了，绝对是能接受的价格”。</P>
<P> 此前，南汽集团董事长王浩良曾表示，南汽名爵将以每年1到2款新车的上市速度推向市场。</P> :victory: :victory: :victory: :victory:
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