安全气囊的历史与工作原理
<STRONG><FONT color=#0000ff>A安全气囊的历史</FONT></STRONG><P> 汽车安全气囊系统，简称SRS，是一种辅助保护系统。</P>
<P> 安全气囊最早是瑞典人发明，到20世纪80年代，安全气囊技术基本成熟。</P>
<P> 1972年，<A href="http://price.pcauto.com.cn/brand.jsp?bid=48" target=_blank><FONT color=#0000ff>通用</FONT></A>汽车首次进行大范围的安全气囊现场试验，并于1974年将安全气囊列为若干型号轿车的选购配置。</P>
<P> 1996年，通用汽车推出业界第一个防止侧面撞击的安全气囊，可减轻气囊膨胀给儿童造成伤害。</P>
<P> 2002年，通用汽车宣布将在2003年型号的大型卡车和运动休闲车上酉谩正面安全气囊感知器，可根据副驾驶座上乘员的体重自动关闭安全气囊。</P>
<P align=center><A href="http://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm?http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0702/08/427187_anquanqinang].jpg&channel=1126" target=_blank><IMG alt="" src="http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0702/08/427187_anquanqinang]_thumb.jpg" border=0></A></P>
<P> <STRONG><FONT color=#0000ff>B安全气囊的工作原理</FONT></STRONG></P>
<P> 当车辆发生碰撞时，安全气囊控树模块快速对信号做出处理，确认发生碰撞的严重程度已超出安全带的保护能力，便迅速释放气囊，使乘员的头、胸部直接与较为柔软有弹性的气囊接触，从而通过气囊的缓：中作用减轻乘员的伤害。一般说来，轻微的碰撞不会打开安全气囊，只有在车辆正面一定角度范围内才是打开安全气囊的有效碰撞范围，后碰、侧碰、翻转都不会引发安全气囊打开。 需要强调的是，安全气囊只是辅助，在不系安全带的状况下，安全气囊不但不能对乘员起到防护作用，还会对乘员有严重的杀伤力。安全气囊的爆发力是惊人的，足以击断驾驶者的颈椎。因此，系好安全带是安全气囊发挥保护作用的一个重要条件。</P>
<P> 安全气囊的使用</P>
<P> 驾驶者应将座位尽量向后移，以便有足够空间使安全气囊在发生意外扩张后充分发挥其保护作用。驾驶者不宜倾前控车，坐姿要正确及紧贴座位背椅，且扣上安全带。12岁以下的小孩应坐在汽车的后排，并扣上安全带。体重不超过18公斤的幼孩应放在配有幼孩座椅装置的后排座位，并扣上安全带。 </P>
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