第二届中国年度车型巡展――深圳现场组图
<DIV align=center><B><SPAN id=EQcbNewsDetailModule1_TitleLabel>第二届中国年度车型巡展――深圳现场</SPAN></B></DIV><DIV align=left><B><SPAN></SPAN></B> </DIV>
<DIV align=left><SPAN>中国年度车型巡展走进深圳</SPAN></DIV>
<DIV align=left><SPAN>文/图于礼文<BR> <BR> 深圳市东门商业步行街位于罗湖区中心地段，是集旅游观光、饮食休闲、购物消费为一体的标志性商业街区。数以万计的商铺密布其间，各色各样的建筑毗肩林立，日客流量达30万人次以上。长期以来，东门已成为深圳商贸业的一面旗帜，反映和引导着深圳的消费潮流与时尚。从凌晨至午夜，这里始终是人声鼎沸，人头攒动，透露着浓郁的商业文化和生活气息，它是深圳人气最旺的传统商业旺区。</DIV>
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<P align=center>东门商业步行街人山人海</P>
<P align=left><BR> 6月8日至10日，第二届中国年度车型巡展由广州移师深圳，在东门商业步行街与络绎不绝的人群进行了零距离接触。</P>
<P align=center><IMG alt="" hspace=0 src="http://www.cnautonews.com/Upload/News/200706/20070616_103728_23a145.jpg" align=baseline border=0></P>
<P align=center>新款马自达6让衣着光鲜的车模也喜爱不已</P>
<P align=left><BR> 为给获奖车型和企业提供一个展示自身形象的平台，本次巡展活动特地精选了北京、上海、杭州、广州、深圳五个重点城市的金街旺市作为巡展地点，除了所选城市本身具有较强的经济实力外，更看中这五个城市的居民较强的购买力。通过我们的巡展，除了给经销商带来潜在的销售业绩外，也为当地的汽车消费者带来了便利的购车信息。我们巡展所到各地，都引起当地群众的极大关注，并对参展车型表现了浓厚兴趣，在30天的巡展活动中，不少消费者乘兴而来，满意而归。</P>
<P align=center><IMG alt="" hspace=0 src="http://www.cnautonews.com/Upload/News/200706/20070616_103911_23a147.jpg" align=baseline border=0></P>
<P align=center>仔细看看车内空间</P>
<P align=left><BR> 本来，汽车作为大宗消费品，巡展具有很强的品牌展示、信息传递和市场调查的功能。据初步统计，本届巡展在五地共受到数百万市民追捧，发放宣传单、车型介绍等资料数万份，所取得的成绩也让汽车销售人员备感欣慰，几乎每家经销商都记录下了百余个到店看车试车的预约电话。 <BR> “平面媒体和展示活动相结合，《汽车族》中国年度车型巡展活动对于车型品牌、参与其中的经销商以及杂志社的发展都是一个较新的有益尝试。”凯迪拉克深圳经销店红彤凯迪汽车销售服务有限公司黄总经理如是说，“巡展同时也为当地的汽车消费者和读者朋友们提供了很好的互动机会和新鲜体验”。</P>
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<DIV align=center><B><SPAN id=EQcbNewsDetailModule1_TitleLabel>“技术成就东风本田CR-V”</SPAN></B></DIV></TD></TR>
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<DIV align=center><SPAN id=EQcbNewsDetailModule1_SubTitleLabel>专访东风本田汽车有限公司副总经理刘洪</SPAN></DIV>
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<TD align=middle> 刘洪</TD></TR>
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<P>■靳 军<BR> <BR> 东风本田CR-V作为中高档SUV中的主力车型，在国内开创了都市休闲运动车的理念，并获得《汽车族》中国2005年度车型大奖。新世代CR-V的推出同样给中国SUV市场注入活力，上市以来受到中国消费者热捧。到底是什么使东风本田的每一款车型都能受到市场认可？东风本田是如何在竞争激烈的中国汽车市场飞速发展的呢？为此，在中国年度车型巡展之际，我们对东风本田汽车有限公司副总经理刘洪进行了专访。<BR> <STRONG>《汽车族》：</STRONG>CR-V获得中国年度车型大奖的意义何在？<BR> <STRONG>刘洪：</STRONG>CR-V是东风本田的第一款车型，为东风本田的壮大和发展立下了汗马功劳。2004年4月24日，第一辆东风本田04款CR-V完成了下线暨投放仪式，当年销售10472辆。2005年4月，05款CR-V上市，当年完成销售26244辆，SUV市场占有率由2004年的6.7%大幅提升至13%，名列中高档SUV市场销量第一。CR-V凭借其优越性能和优良品质受到众多消费者喜爱，并夺得有车坛奥斯卡美誉的《汽车族》中国年度车型大奖，这充分说明了媒体和市场对CR-V的认可。中国年度车型大奖赋予CR-V，使其在市场和舆论宣传上更为出色。作为汽车媒体的权威杂志，《汽车族》给予了CR-V更为积极、正面的舆论导向，树立了CR-V在业界的标杆和口碑。市场上，舆论的影响力扩大了CR-V的知名度，正确引导消费者，使消费者更加了解一款好车的内涵以及如何挑选一款好车。<BR> <STRONG>《汽车族》：</STRONG>新世代CR-V的前景如何？<BR> <STRONG>刘洪：</STRONG>东风本田是一个年轻的企业，正在逐渐成长为独立的、有影响力的汽车企业。四年来，东风本田每年都推出一款新车，2004年是2004款CR-V，2005年是05款CR-V，2006年推出CIVIC（思域），今年为新世代CR-V。与一般汽车企业每年推出几款新车不同，东风本田走的是“精·准”路线，目标是要让所推出的车都成为细分市场中的领头羊。<BR> 事实证明“精·准”路线是正确的，CR-V连续两年占据中高端SUV市场头把交椅，CIVIC跃居中级主流轿车之列。今年4月18日，07款新世代CR-V在上海召开新闻发布会，首次在国内亮相，4月21日在全国上市。新世代CR-V是本田CR-V的第三代车型，无论是车体外观、内饰、动力性，还是安全、节能、环保、驾驶乐趣和舒适性方面都明显优越于第二代车型。新世代CR-V强调了轿车和商务用车的概念，在“安·环·省·乐”方面有了很大改进。<BR> 今年5月，新世代CR-V已经重新夺回中高端SUV市场销售冠军的宝座。截至5月底，新世代CR-V意向客户已经有23448人（订单达到1万辆左右）。它的成功热销，最主要的原因是定位准确，成为商务和成功人士热衷的车型。<BR> <STRONG>《汽车族》：</STRONG>东风本田取得市场成功靠的是什么？<BR> <STRONG>刘洪：</STRONG>中国年度车型大奖每年只有两款车型，一款轿车和一款SUV。因此，获奖车型不仅具有先进的技术和性能，还应有优秀的市场表现，堪称中国年度国产车的经典，CR-V用自己的实力证明了这种经典。<BR> 本田一直将“梦想的力量”作为企业宗旨，梦想就是制造科技、应用科技的卓越表现。作为本田在中国的第二家合资企业，东风本田从成立之初就秉承了本田技术创新的DNA，在技术和品质上着力耕耘，相继推出的CR-V和CIVIC两款车型，凭借高含量的汽车科技、低油耗的环保节能、全方位的安全品质、时尚前卫的外观得到国内消费者的青睐。<BR> CIVIC上市以来，获得了来自中国客户及媒体的一致好评，去年在一次专业评比中荣获中级车油耗最低的殊荣（工况状态下，手动挡油耗6.9L/100km，自动挡7.2L/100km）。<BR> 新世代CR-V具备的科技含量更为突出。动力方面，通过配装最新NP4 2.0L/2.4L i-VTEC发动机、新实时4WD，降低了油耗，2.0L排量的新世代CR-V，百公里油耗降低10％。安全方面，采用了本田最新安全技术G-CON，还在最高档的VTi-S上配备车辆稳定性辅助装置VSA、前排座椅侧气囊、侧安全气帘、倒车雷达等，实现了顶级的安全性。在环保方面，满足欧Ⅳ排放水平。东风本田将继续主打技术牌，用一流的品质、优良的节油性能打动消费者，力争取得更加优异的销售成绩。<BR> 东风本田的销售网络也日益完善，签约特约店已达184家，开业130家，今年年底力争达到200家开业店。<BR></P></SPAN></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV>
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<DIV align=center><B><SPAN id=EQcbNewsDetailModule1_TitleLabel>暴雨不减看车热情</SPAN></B></DIV><B><SPAN>
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<TD align=middle> 雨中看车展</TD></TR>
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<TD style="FONT-SIZE: 14px; LINE-HEIGHT: 24px" height=12><SPAN id=EQcbNewsDetailModule1_ContentLabel> 入夏的深圳，天气变化莫测，上午还是艳阳天，下午的暴雨说来就来，刚才还聚集了众多参观者的展台前，雨一来人们顿时都到旁边的商场里躲雨了。而暴雨来得快去得也快，雨稍微小一些人们就纷纷打着雨伞出来了。虽然为了防雨，各经销商也带来了大号的防雨遮阳帐篷和折叠桌椅方便在里面办公，有太阳时遮阳，下雨时就遮雨。根据我们的观察，销售代表几乎没什么时间坐下来，一直在为参观者讲解，有的观众一拿到精美的车型宣传册，就迫不及待地站着翻看，更有甚者，干脆在展位上坐下来仔细翻看。</SPAN></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV>
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<DIV align=center><B><SPAN id=EQcbNewsDetailModule1_TitleLabel>读者俱乐部会员来观展</SPAN></B></DIV>
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<TD align=middle> 读者俱乐部会员看车</TD></TR>
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<P><SPAN id=EQcbNewsDetailModule1_ContentLabel> 五站的巡展，具体接待了多少到现场来观展的《汽车族》读者俱乐部会员，我们数都数不过来。每一站都有不少会员远道赶来，与我们一起讨论他们对每一款中国年度车型的看法，并分享参与《汽车族》中国年度车型巡展的快乐。</SPAN></P>
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<DIV align=center><B><SPAN id=EQcbNewsDetailModule1_TitleLabel><FONT size=3>巡展现场“多面手”</FONT></SPAN></B></DIV></SPAN></TD></TR></TBODY></TABLE></SPAN></P></TD></TR></TBODY></TABLE></SPAN></B></DIV></SPAN></B></SPAN>
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<TD align=middle> 留下联系方式预约试车巡展照片由李晓轩摄</TD></TR>
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<P> 巡展现场要说最累最苦的当属这些经销商朋友了，除了主持品牌时段外，对每一位有购车意向的客户，经销商的销售人员都详细地为客户介绍参展车型的功能特点，并根据客户的现有购车预算，推荐相应的购车方案。对于那些有车族，经销商的销售人员同样会积极解答相关用车过程中的一些问题，受到广大用户的一致好评。许多观众认为，《汽车族》举办的此次巡展，拉近了与客户间的距离，使他们了解到更多的产品信息及行业信息。像巡展这样贴近客户需求、聆听用户心声、实际解决客户需求的做法，得到了广大观众和最终用户的热烈欢迎和认可。</P></SPAN></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE></P></SPAN> :victory:
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