行车中的七种错觉
<DIV style="FONT-SIZE: 12px">司机在驾车时，由于受身体、年龄、心理、环境等因素的影响，往往会产生各种错觉，掌握这一特征，对于安全行车十分有益。<BR> 距离错觉：司机会对来车的车长、车距及跟车距离产生错觉。一般来说，路上参照物少，前面是小车时会感觉距离远，反之则感觉距离近。<BR> 速度错觉：因为司机是根据观察到的景物移动的相对参照物来估计车速的，在市区道路上易高估车速，在原野道路上易低估车速；在加速时易将车速高估，减速时易将车速低估。<BR> 弯度错觉：在弯曲的道路上，即使同一曲率半径，也会感到山区比平地容易转弯。所以，高速急转弯是很危险的。<BR> 坡度错觉：沿既长又陡的坡道下坡，当坡度变得越来越小的时候，虽然汽车还在下坡，却会有变成上坡的感觉，这时若加大油门，很可能会大祸临头。<BR> 颜色错觉：在市区景物五颜六色、相互交错，容易分散司机的注意力。特别是夜间，容易将路口的红灯当成霓红灯，把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯。<BR> 光线错觉：太阳光、反射物体的亮光、夜间远光灯的强光等会使司机的视觉一时难以适应；原野的积雪及进出隧道时，易使人眼睛一时不能适应，产生光线错觉。<BR> 时间错觉：司机心情愉快时，感觉时间过得很快；心情烦躁时，感觉时间过得很慢。另外，在任务紧迫、急于赶路时，也会产生抢时间的念头，以致盲目开快车。</DIV>
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