汽车界的IG何时登顶？综合实力我看好CS35 PLUS
11月3日晚上，电竞圈迎来了一个爆炸新闻，之前一直不被看好的王思聪战队IG，最后过五关斩六将到达总决赛，并以3：0的成绩成功拿下冠军，夺得中国战队在LPL赛区的首个S系列冠军。当金色的雨落在手捧奖杯的IG队员身上这一刻，对于千千万万中国玩家、电竞从业者来说，他们早已热泪盈眶，各种情难自已！虽然IG成功登顶值得庆祝，但在夺冠的路上却艰难重重。从双循环赛制中的加赛，到遭遇电竞界的“宇宙战舰”韩国KT队，再到力克欧洲著名战队G2，IG一路走来可谓竞争激烈，最终得以捧得冠军而归。游戏之外，在同样激烈的小型SUV市场，有这么一款车凭借其强劲的实力，从众多“选手”中脱颖而出，成为当下最炙手可热的SUV车型，它便是长安CS35PLUS。
作为长安汽车六年磨一剑的重磅产品，长安CS35PLUS一经亮相便得到了国内消费者的追捧，成为今年国内最受瞩目的SUV车型。当然，对于一款产品而言，关注度源于自身实力。今天，我们就用长安CS35PLUS和同级别车型来次对比，看其如何成为消费者的最佳选择。
第一招：颜值取胜，长安CS35PLUS如何俘获消费者芳心
在这样一个“看脸的世界”， 一款高颜值的汽车会让你收获亲朋好友的一票赞美言辞，在路上也会招来路人们频频回头的羡慕目光。因此，想要获得消费者的芳心，必然要有一个靓丽的颜值。对于外观而言，长安CS35PLUS称之为年度的最美国产SUV也不为过。专属红蓝车身设计，采用高彩度值颜料，一登场就与众不同。黑曜石贯通式格栅与左右呼吸式LED大灯完美融合，加上悬浮式车顶、贯穿式尾灯，以及媲美豪华SUV的超大全景天窗，让其硬朗而不失动感，符合当下年轻消费者的审美。
光说并不能体会到长安CS35PLUS的“过车之处”，我们不妨用其竞品车型哈弗H2前来对比。作为哈弗品牌的“常青树”，哈弗H2在外观上延续哈弗家族经典的外观设计，看上去成熟稳重，轮廓和主体样貌是我们熟悉的“味道”，盾型进气格栅的内部有镀铬饰条装饰，两侧为时下流行的LED大灯，日间行车灯的款式也采用了点阵式设计，稳重之中缺少了一点时尚。
就外观来说，虽说萝卜青菜各有所爱，并没有一个绝对正确的定义。但相对稳重的哈弗H2来讲，更为年轻时尚的长安CS35PLUS显然更符合当下年轻消费者的审美。当然，这不是说哈弗H2不好，而是大家对这套家族设计早已“荣辱不惊”，缺少了点新鲜感，所以这一次我更愿意为长安CS35PLUS“站台”。
第二招：动力至上，长安CS35PLUS何以脱颖而出？
对于SUV而言，动力绝对是一个非常重要的参考指标，一款SUV的动力强不强，直接影响你日常用车爽还是不爽。所以，本次我们也将动力作为一项考核指标，我们用长安CS35PLUS和同样火热的吉利缤越前来对比，看谁更符合当下消费者的需求。
在动力方面，长安CS35PLUS由一台1.6升自然吸气引擎和6速手自一体变速箱构成的，其最大功率94kW，最大扭矩161Nm。由于采用了缸内直喷技术，所以数据表现还不错，在小排量自吸引擎中，CS35PLUS的动力数据排名是比较靠前的。而在静谧性上，长安CS35PLUS在时速120km/h的时候在车内风噪也仅为68dB，在同级别SUV车型中处于领先水平。
我们反观吉利缤越，其采用的是1.5T三缸发动机，这台发动机最大功率177马力，百公里加速为7.9S，百公里制动36.5m，最大扭矩达到255Nm，与之匹配的7DCT湿式双离合变速箱。不过不得不说的是，虽然缤越在数据上较为亮眼，但要消费者完全接受三缸发动机，可能还需要一段时间。
如何看待这两台车的动力总成呢？首先毋庸置疑的是长安CS35PLUS这套动力总成在可靠性上是具有一定优势的，毕竟四缸和爱信变速箱更能让消费者安心。另外更为值得一提的是，长安CS35PLUS搭载了爱信6AT变速箱，对于这款变速箱相信大家早已熟知，在一众合资品牌车型上，我们都能看到它的身影。其优点是稳定可靠，平顺省油，我们纵观同级别车型（包括吉利缤越），大多采用的是双离合变速箱，所以在舒适性上长安CS35PLUS有先天的优势。
当然，一切还要以事实说话，在之前结束的2018中国量产车性能大赛（CCPC）首站赛事于江苏盐城（大丰）中，长安CS35PLUS以1个全场冠军、2个组别单项冠军的耀眼表现，直接证明何为新生代王者，更让我们可以直接看到了长安CS35PLUS在性能方面的强劲之处。
第三招：以“智”取胜，长安CS35PLUS无愧“互联社交SUV”之称
近年来，各家车企推出新车都要和互联网扯上关系，这不仅反映了汽车行业的快速变革，也反映了汽车智能化成为了发展的趋势。说到智能化，就不得不提到同为小型SUV的名爵ZS，作为一款“互联网SUV”，名爵ZS在智能互联方面绝对极具话语权。所以，本轮我们将用长安CS35PLUS于名爵ZS进行对比，看看谁能更胜一筹。
长安CS35PLUS作为一款“会社交的SUV”，其搭载了腾讯车联智能生态系统。集成了多项腾讯独家、优势资源和服务，包含腾讯地图、QQ音乐、腾讯电台、王者荣耀语音包等等功能，让开车变得安全便捷。比如通过语音便可以唤醒语音助手，实现包括导航、娱乐、天气预报，电台以及听歌等主要功能，把现代年轻人“能动口就绝不动手”的人工智能“新享法”玩到极致。
不止如此！长安CS35PLUS还能通过腾讯我的车，享受智慧停车、智慧加油、洗车服务、违章查询的服务~有了这些良心配置，让行车更加便捷。更为值得一提的是，在中控屏的尺寸上，长安CS35PLUS为10.25英寸，而名爵ZS的中控屏仅有8英寸，虽只相差了2.25英寸，但是在视觉上却有很大的差距。
说完长安CS35PLUS之后，我们来看看名爵ZS在智能互联方面的表选。作为一款“互联网SUV”，名爵ZS搭载了上汽与阿里联合开发的“互联智行”系统，能够实现智能导航、远程车辆操控、语音控制以及与手机的互联等功能。我们放眼整个市场，名爵ZS的智能互联功能可谓相当出色。但长安CS35PLUS在智能互联的基础上，打通了QQ、微信等社交平台，进一步拉近了人与车之间的距离，更能给人带来有趣汽车生活。通过与名爵ZS的对比，我们可以看出，在强大的腾讯智能车联网生态系统的加持下，长安CS35 PlUS成为同级最智能的SUV，更能得到年轻消费者的青睐。
总的来说，通过和同级别车型的对比，我们看到了长安CS35PLUS的真实实力。而且，其6.99万元的起售价，无疑进一步降低了消费者的购车门槛，让我们看到了长安汽车满满的诚意。
而且，在我看来，从长安CS35PLUS的身上，我们更窥到了长安汽车的野心。作为中国汽车工业的绝对老炮，长安汽车肩负了自主品牌向上的重任，随着长安CS35PLUS等多款精品车型的推出，已经带来行业的“倒逼提级”，用实际行动推动国内SUV市场从“粗放式”到“精品化”发展的进程，为消费者带来更加优质的产品。
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