颜值、动力、配置全面提升，全新长安CS35PLUS竞争力如何？

梁生玉 发表于 2018-9-29 22:24:18

中国品牌汽车经历了这么多年的发展，在最近几年确实做出了成绩。中国汽车工业协会数据，今年前8个月，中国品牌乘用车共销售642.90万辆，同比增长0.63%，占乘用车销售总量的42.32%。其中，在SUV市场中国品牌表现强劲！中国品牌现在市场上销量不错，是有很多原因的，其中最明显的变化是造型。过去中国品牌车企最大的软肋是造型设计，多数车型在外观和内饰设计上都不太讲究，或者造型追求了80%，没往更高层次追求，感觉总有个地方有点别扭。在不久前的成都车展上，长安带来了全新一代的长安CS35，很多熟悉这款车的朋友都知道，这是长安自主研发的第一款SUV车型，上市后也获得了不错的市场口碑。如今上市6年的这款车终于迎来了全新的改款车型。值得一提的是新车的名字也改了，改为“CS35 PLUS”，从名字上大家可以看出来这应该在尺寸上是有所升级的，但是可不只是在尺寸上，还有外观、内饰、配置动力等等都有了升级。有消息透露新车将在今年第四季度上市，今天我们就先一睹为快。
但最近几年发布的车型，你能明显的看出，在造型方面中国品牌车企是下了很大的功夫。比如今天跟大家介绍的这款全新CS35PLUS，采用了黑曜石贯通式格栅、悬浮式车顶配以贯穿式尾灯、“Nappa”皮纹座椅、1.04㎡的全景天窗、大面积软质包裹加上细致缝线。放在早两年，这些配置在8万-12万级别的SUV身上，都是未曾出现过的。可如今，这成为了长安汽车为首的中国品牌的主流配置。
另外，造型好看的车，考验的可不仅是设计师的水平，同时也很考验车企的工艺制造水准。做工精致的车，光凭外观就能判断出车企的实力。
当然了，造型只是一辆车其中一个因素，突破设计上的短板后，对大多数中国品牌车企来说，没有什么问题比提高车辆的产品力更重要的了。而体现一辆车产品力是否强大，主要看操控动力、空间和配置能否超过同级的竞品。动力是最值钱的配置，亦是判定车辆性价比高低的首要参考
搭载同样配置不同发动机的车型，价格相差是几万，甚至几十万元的例子有很多。比如，长安凌轩，1.5T幸福型指导价比1.6L幸福型贵了9000元，最大功率相差了23kW；再比如，别克君威，28T尊贵版比20T尊贵版贵2万元，最大功率相差67kW；如果是豪华车，或者本来就追求性能的车型，为了获得更高的动力，要付出的代价就更大。所以，同等价位下，优先考虑动力强悍的车型永远是正确选择。
现代ix25、名爵ZS和长安现款CS35都是目前比较畅销的小型SUV，全新CS35PLUS作为现款CS35的升级车型，搭载的了Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，最大功率128马力（94千瓦），峰值扭矩161牛•米，搭配爱信第三代6AT变速器。对比过后可见，全新CS35PLUS在产品力上确实领先对手。首先从外观方面来看，这款车的外观其实是完全不用担心的，从这两年长安旗下推出的车型中就不难看出，不管是睿骋CC、全新逸动、还是全新悦翔，他们在外观上都是统一了语言，并且都是非常好看的。其中更是被称为最美车型。全新长安CS35的外观也是采用了长安全新的设计语言。新车的整体造型棱角设计的非常的分明，前脸的进气格栅改为了窄条式的设计，不再是原来的盾牌设计。新车的前大灯组采用了开眼角的设计，横向延伸了视觉效果，值得一提的是在中间采用了V字型的车标，整体辨识度还是非常的高的。

从车身侧面来看，新车的侧面设计的给常的好看，线条全部采用了平直的线条，不再是原先的飘逸线条设计，另外，新车的腰线也是从前大灯贯穿到尾灯，在新车的车窗周围还采用了非常多的镀铬装饰，时尚气息十足。

“PLUS”意味着空间尺寸更大
除了动力外，空间也必须要关注，为什么大家都喜欢买空间大的车？这是因为目前中国消费者正处于消费的第一个阶段，为家庭买车。车辆必须要大，这样全家人坐进去才舒适，不会憋屈。
全新CS35PLUS光从名字就可以看得出来，相比现款CS35，全新CS35PLUS在尺寸上确实大了不少，轴距达到2600mm，车身长度、宽度也超越竞品。

配置越多越好，但最重要的还是好用
没人会嫌弃配置多，就像没人会嫌弃钱多一样。但配置多只是一个方面，配置好不好用，又是另外一个方面了。
全新CS35PLUS在我看来，它最好用的配置有三项，亦是同级竞品车型罕有搭载的。第一项是ACC自适应巡航，采用博世新一代中距离雷达MRR evo14探测前方车辆，通过EMS和ESP实现控速，行驶更平稳准确。带停走功能，工作速度范围0-150km/h，可实现从0km/h起步。
另一项是PAB主动刹车预警系统，当前方遇到突发事故，系统会提前约1.4秒发出报警，判断危险主动制动。过去这套系统多搭载在沃尔沃、奥迪、奔驰等豪华品牌车上，如今在全新CS35PLUS上搭载，价格还便宜一大截。
最后也是最亮眼的一项是腾讯车联智能生态系统——AI in Car。六年前，特斯拉首次亮相，就带火了大尺寸中控屏。至此之后，有不少车企认为屏幕只要够大，就是汽车智能。殊不知，大屏幕背后的体验才是人们为汽车智能疯狂打Call的真实原因。全新CS35PLUS深度搭载腾讯智能生态系统——AI in Car，功能十分强大。可实现社交平台打通，手机与车跨屏互动，拥有车友集结、腾讯电台、QQ音乐、腾讯叮当语音等功能，全方位满足用户的休闲娱乐需求。而且系统后续还会逐步进行迭代，融入更多更实用、更广泛的功能。
比方说，你跟朋友参加车友聚会，数十辆车前往某一个地点，但又不认识路。你可以通过微信扫码绑定车辆后，开启地图集结功能，实时进行位置分享、在线导航，让车友聚会无障碍。这样当大家一起出游时，就不必再一一打电话确认，会节约很多的时间。
再比方说，你在某时某刻想听歌，既不用打开手机，也不用插入光盘，只要跟系统说，“想听刘德华的歌。”很快音响传出歌声，正是那首《男人哭吧不是罪》。除此之外，你还可以通过系统实现汉译英翻译、背诵诗词、讲笑话等，只有你想不到，没有TA做不到。另外，还可通过手机APP远程控制汽车（远程开启空调/远程解闭锁等）、查询车况信息，拥有防盗追踪等功能。
可以看出，现在车辆的智能化发展已经成为一种趋势，更受当下大众的追捧。全新CS35PLUS这次主打"一款会社交的SUV"，正是依托腾讯在智能方面的强大实力，通过一系列实用软件，轻松附加社交属性。同级竞品车型中，现代ix25、缤智均未搭载这项系统，名爵ZS也只有顶配车型才能选购，性价比偏低。可见，全新CS35PLUS推出，代表了长安汽车在智能化水平上的进一步提升。

猛蹬125 发表于 2018-10-15 18:59:47