长安CS75 PHEV，9月12日震撼来袭！
近日，长安新能源官方称，长安CS75 PHEV车型将于9月12日上市。新车在造型上与燃油版车型基本保持一致，搭载一套由1.5T发动机+电动机的混合动力系统，综合续航将达到800km。此外，该车预售价格将在16.99万起。CS75 PHEV是基于新款汽油版CS75打造而来，外形基本与燃油版车型一直，但在一些细节上做出了调整。其中星网式前格栅配上横向五幅镀铬饰条拉伸了整车的视觉宽度，而包裹蓝色新能源标识后的前腰线设计，让整车肌肉线条感十足。另外，别具时尚科技范的LED大灯，加上贯穿式的LED尾灯，更打造出惊艳的视觉效果。
作为长安汽车的首款紧凑型混动SUV车型，基于燃油车打造而来的CS75 PHEV在外观设计方面更加的时尚，其中添加在细节之处的蓝色饰条凸显了新车作为新能源车型的标志。除此之外，新车将提供棕、红、白三种车身配色供车主选择，以满足不同类别的需求。新车的长宽高分别为4650/1850/1695mm（带车顶行李架为1705mm），轴距为2700mm，轮胎尺寸为225/60 R18。虽然是一款插电式混动车型，但CS75 PHEV保留了双边共两出排气布局。另外，新车在车身侧面以及尾部都有专属标识，轮毂、尾标都能证明它是一台新能源车型。
长安CS75 PHEV配备了未来眼LED一体式大灯，并于格栅很好的衔接在一起，非常亮眼。。前脸的设计端庄大气，星网式前格栅配上横向五幅镀铬饰条，有效拉伸了整车的视觉宽度。前脸下杠的两边添加相互对称的的多边形格栅设计。除了雾灯外，在其蓝色饰条中融入了LED转向灯。车身侧面部分，包裹蓝色新能源标识后的前腰线设计，让整车肌肉线条感十足。
长安CS75 PHEV两侧电动折叠后视镜除了添加了LED转向灯外，还在下方添加了摄像头作为360°环视摄像作用。新车的受油口与慢充插口设计在了车身的左右两侧，据悉，新车在慢充下3-4小时可以充满，而是用P1发电机充电，则1.5小时即可充80%电量。
长安CS75 PHEV的车尾整体非常丰满，多组线条勾勒所营造出层次感提升了视觉效果，黑色保险杠也与下方银色护板拼接在一起增强了美感。新车还是采用了传统的门把手设计，并采用当下流行的无钥匙进入功能，不时有点遗憾。
长安CS75 PHEV采用了五辐双色战斧铝合金轮廓，与之前搭配的是邓禄普GRANDTREK系列轮胎，这款胎有很好的越野性，能够实现铺装路和非铺装路性能的完美平衡。车尾灯采用C字型设计，并且贯穿式设计风格也提升了车辆在夜间行驶中的辨识度。
在内饰方面CS75 PHEV所采用的悬浮式中控成为新车的设计亮点，并且其结合人机工程学布局的自复位式电子换挡系统加上机械+触控的拉丝面板都将科技感与豪华感融为一体，展现出了高档时尚的设计风格，不仅如此，新车内饰还提供了魅蓝、炫紫两套风格可选，满足了不同车主的喜好。
CS75 PHEV采用了三幅式镂空多功能平底方向盘，整体握感非常舒适，并在两边设计了车辆的多媒体控制和语音、空调控制按钮，其中能量回收调节拨片比较新颖，整体带动了运动气息。10.25寸的悬浮式多功能触控屏为了车内的点亮，该屏幕支持多点触控，并且可能实现双屏互动与飞屏功能，带来多交互乐趣。
CS75 PHEV采用了组合式电子档，设计了P（驻车），倒车（R），空挡（N），前进（D）三种模式，并且上面添加了真皮包裹，提升了档次与手感。
在动力方面CS75 PHEV配备了长安自主研发的分轴插电四驱动力系统，由一台1.5T发动机、P1发电机、P3前桥驱动电机和P4后桥驱动电机组成。其中发动机最大功率为105kW（143Ps），最大扭矩200N·m，P3前桥电机最大功率70kW（95Ps），最大扭矩200N?m，P4后桥驱动电机最大功率80kW（109Ps），最大扭矩200N·m，前后双电机加1.5T发动机组成的“三擎”，在混动模式下可输出最大功率255kW（349Ps），最大扭矩606N·m。另外新车提供了普通、泥沙、雪地、山地等四种驾驶模式。其纯电续航超过60km，NEDC工况下油耗为5.5L/100km，0-100km/h加速时间为8s。
总结：通过对CS75 PHEV的了解，可以感受到长安对于这款车型所给予的厚望。以爆款车型CS75为基础，在各方面性能得到有效提升后，以“驾乘品质”的差异化优势来满足用户多样化的需求，不再让他们因解决“一牌难求”而牺牲驾乘品质。不仅如此，本次试驾也感受到了长安汽车插电混动车型的领域中的用心投入，在逐步细分市场之后相信会为广大用户带来更多更好的品质需求。
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