发动机实力卓越，却仍惨遭诟病的三款车
发动机作为汽车的心脏，是衡量车子性能好坏的关键因素，是小伙伴在选购和保养时最为注重的部位。很多轿车之所以销售较差，最大的原因就是发动机与车体其他配件无法完美匹配。因此很多主机厂为抓住客户，把车体设计的重点放在发动机技术上，希望能借由发动机与其他配件的更好匹配，从而达到最佳性能。
但万事应当掌握一个度。车是由千万配件凝聚而成的工业产品，如果仅关注发动机，却忽略了车体其他位置性能的话，极有可能导致“顾此失彼”“纰漏百出”的现象，很多销量感觉算不错的车型也难免出现这样的问题。正如以下几款车，让小伙伴想爱想买却没办法放心。
本田车
本田发动机算是世界上最耐用，最长寿的发动机之一。据数据显示，本田发动机故障率为0.29%，平均344辆车只有1辆会出现发动机故障，这个数据是其他车型无法赶超的。从它以发动机技术成名的VTEC系统到现在的地球梦”系列，马力和油耗量均受到车主喜爱，以飞度的1.5L发动机为例，最大输出可达131匹，油耗却可以低至百公里5.3L，实力可谓强悍。
但同时它有一个致命的弱点，遭到车友的吐槽，就是本田车的前悬挂存在严重的设计缺陷、下转向支撑球头易脱落，直接造成的后果就是 -- 车轮掉落、转向失控，造成大型事故，车毁人亡。
案例：
本田车“下跪”剐蹭大巴车 “思域”新车方向失控 车轱辘跑飞轮胎脱落
日产车
很多人之所以爱日产车，都是因为它有一个强劲的发动机。在日产车的发展史上，很多车型的发动机被车友奉为是难以超越的存在，如：日产GT-R R35的VR38DETT发动机，3.8T V6双涡轮增压发动机，555匹马力能够让GT-R R35在2.7秒便可完成0-100km/h加速，碾压同行的同等价位车型，可谓是马力王者。
但日产车皮薄也是大家众所周知的，在路上动力十足，但车速较高后，就会感觉车子飘，驾驶容易出现不稳的情况，与其他车型相比，遇到相撞或追尾时，车被毁的几率更大，相对人的安全性也难以保障。据调查，目前中国的车祸死亡率全世界第一，如果开着这样的车上路，心中更会忐忑不安吧。
案例：
看似相同，撞上之后就分辨出来了 这样相撞更尴尬
沃尔沃
沃尔沃车型发动机虽没有前两种发动机知名度高，但它的涡轮增压发动机也是被人所称道的，如：沃尔沃S60所搭载的T6 双涡流涡轮增压发动机曾荣获 2011 年度 Ward'sAutoWorld 十佳发动机称号，具备马力足，工作平稳、燃油经济等优势。
但也同样有被车友吐槽的缺点，那就是变速箱经常会出现问题，不少车主维权投诉，反映沃尔沃汽车易发生共振，行驶过程中出现顿挫，加速、倒车无力等情况。
案例：
沃尔沃买五个月，故障灯亮7次
说完以上三款车型，大家就可发现，问题统统出在“安全”这个严重的问题上。当下，人们不只追求高性能，更加追求安全性，只有整车部件得到均衡发展，才能确保发展持久不衰。
反观汽车后市场，对于汽车配件的销售也同样如此，随着现在人们对汽车安全性越发重视，原厂、正品的配件更易得到现代车友的认可。安全性能较差的副厂件市场份额占比会逐渐减少。对于经营配件或做汽车保修的商户来说，原厂、正品、正价的易配诚必定是您的最佳选择。
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