因为一颗东安的“中国心”CS95成为自主品牌标杆产品
长安汽车作为具有国内顶尖技术实力的汽车品牌，对产品质量极为看重，尤其是对产品的研发更加重视：意大利研发中心负责造型设计、底特律研发中心负责底盘研发、英国研发中心负责动力总成……全天候24小时协同作战，合力打造了一系列的优秀车型。
长安汽车一直致力于带给人们更有品质的服务，更高质量的享受，在经过研发人员夜以继日的努力后，我们迎来了长安汽车的扛鼎之作“高性能全尺寸旗舰SUV”CS95。这款CS95的点睛之笔就在于它的发动机。这款由长安汽车自主研发，在关键零部件选择国际领先供应商产品的发动机，历时6年。集全球顶级智慧研发出的“蓝鲸2.0TGDI发动机”，100%正向研发，共申请专利74项，其中发明专利24项，相关研究成果已通过国家863项目专家验收。
这款蓝鲸2.0TGDI发动机的电喷系统全部零件供应商为德国博世,变排量机油泵为德国皮尔博格,活塞为美国辉门,发电机为法国法雷奥,正时轮系为美国盖茨, DVVT系统为德国INA,平衡轴为德国美特,机械真空泵为美国威伯科等,充分体现东安汽发开发团队协同国际供应商进行整机集成开发的能力。
它能够实现最大233马力（171KW），在1750rpm-3500rpm之间持续爆发360N·m的最大扭矩，尤其是在1500rpm即可爆发最大扭矩的85%达到300N·m，急加速工况发动机在2000rpm左右可启发发动机超增压功能，瞬态可爆发最大380N·m的扭矩，这惊人的力量和爆发力已达到国际品牌大型SUV发动机的同级水平。虽然是国内第一个2.0L及以上自主研发的增压直喷发动机，但其综合表现在同系列的产品中算得上佼佼者。
同时， CS95的发动机台架和道路试验验证严格按照东安试验验证体系进行开发，验证覆盖用户的各类常用工况和极限使用工况。4轮道路可靠性试验，40余台工装样车，总里程达到150万km以上，3轮次夏季、高原、冬季、高温、低温环境试验以及极寒极热舱环境适应性试验，发动机的可靠性和稳定性不言而喻。
一部车的功率要有多大，才足以驱动一个时代；一部车的扭矩要有多强，才足以扭转一种格局。一直以来长安汽车坚持自主研发与科技创新，致力于打造中国最强大且持续领先的研发体系。而这款中国最强蓝鲸2.0T发动机的研发成功，也将让长安汽车享受科技红利，巩固在中国汽车品牌中的领导者地位，凭借“蓝鲸2.0TGDI TF-81SC 6AT NexTrac”最优动力性能组合，拥有超强的极限脱困能力以及可靠性，发挥出动力系统“三剑客”的强大优势，长安CS95将引领中国汽车品牌回归汽车性能本质的新时代，擎动中国汽车品牌的第三次跃升。
而这款发动机的制造商，东安汽发一直坚信“发动机是汽车的心脏”这个原则，本着对双方负责的态度全心制造这款“蓝鲸2.0TGDI发动机”。作为汽车核心零部件的生产制造者，东安汽发在不断提升研发与技术实力的同时，也将认真负责的态度贯彻到了企业的日常经营中。在质量提升方面，公司领导高度重视，亲自抓质量提升，重细节、重过程、重落实、重效果。坚持“四化六力“的战略思想，明确目标，强化落实，使东安汽发的实物产品质量得到了较大幅度的提升。
在质量提升具体工作落实上，东安汽发首先在质量机构搭建、质量体系运行、质量工具运用等宏观方面对东安汽发的质量系统进行了构建和提升。精益求精，追求极致，以精准化管理推动质量提升。
公司每周定期召开市场、过程等质量问题提升专题会，公司高层领导亲自参加，并落实解决实际质量问题。将管理体系创新落到实处，抓质量意识提升，培育“以质量求生存，以质量求发展”的理念。将“不接受、不制造、不传递”不合格品的质量意识入脑入心；抓质量体系建设，加强顶层设计，对标行业标杆，深入融合、完善TS16949、QCA、福特质量体系，切实推动公司各项管理体系协调、融合，以精准化思想考量包括质量 VRT、STA、售后服务、成本管理、VA/VE、工艺技术进步等各环节，确保相应措施精准落地；抓过程质量控制，构建全过程质量控制机制，提升设计能力、试验验证能力、供应商帮扶能力、新技术应用能力、工艺保证能力和问题改进能力，提升全价值链质量控制能力。
有公司高层重视、有科学提升方法，东安汽发的质量提升工作效果突出。公司获得了长安汽车、保定客车的“质量贡献奖”，获得了多家车厂颁发的“优秀供应商”称号，并一次性以优异成绩通过了长安汽车的“QCA”认证。东安汽发的成功与努力和坚持是分不开的，展望未来，东安汽发必然会为我们带来更多惊喜，让我们拭目以待！
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