车货在线匹配将开启重卡后市场，专为卡车司机而生
卡车铺维修服务：互联网让创业者们迎来了春天，各种新形态的产品层出不穷，爆款产品也不断地出现改变着生活。所有“一键xx”的产品都梦想着改变传统，击用户之痛，革行业之弊处，而他们还真的做到了。而最近，物流行业也迎来了时代的“弄潮儿”，他们要用在线车货匹配为卡友们带来福音。不过在线车货匹配是什么呢？要了解这个，我们先来看看传统的车货匹配是如何做到的。 在中国跑货运的人当中个体户居多，他们大多买一辆40万左右的车，再办好相关证件就开始跑货运了。既然开始挣钱了，那么就得想法联系到货源，物流园就成了这样一个中间机构对接卡车司机们与货源。一般来说，货主通过中介在物流园发布货运需求，然后司机们就去挨个看挨个谈判。 这一切看起来很顺畅对不对？理论是的！不过，实际情况却并不是这样简单。中介在其中大有文章可以做。物流行业把中介分为车黄牛和货黄牛。也就是说为了让货主和车主彼此更加方便，交易环节出现了两个群体，车黄牛和货黄牛。这样一来，费用直接就被拉升了。同时由于货运环境复杂，地级市和省级黄牛之间又会发生业务往来，也就是说一个本来从成都拉到北京的卡友，有可能会出现先到乐山接货再出发到北京的情况。一来二去，货运里程被大大拉长，资源浪费，效率低下的问题也就发生了。 设想有这样一个在线车货平台，货主直接在平台上发布货源信息，卡友们通过平台看到货源信息，然后通过竞价，直接达成合作。省去了中间商（黄牛），货运效率大大提升。现在的互联网车货匹配平台就是做的这样一件时期，搭建一个平台，解决信息不对称的问题！ 当然你可能会说，平台也要抽钱啊！平台是做生意又不是做慈善，当然要收取佣金。重点是要看平台解决了什么问题，带来了什么价值。车货在线匹配平台的建立让物流行业的沟通效率得到大大提升，让中间环节减少，这就是其最大的价值。相信在不久的将来，车货在线匹配将会成为重卡后市场的一块重要战场，而谁将赢得这个战略高地，我们拭目以待！车货在线匹配将开启重卡后市场，专为卡车司机而生===小小凉瓜 车货在线匹配将开启重卡后市场，专为卡车司机而生！支持 车货在线匹配将开启重卡后市场，专为卡车司机而生车货在线匹配将开启重卡后市场，专为卡车司机而生车货在线匹配将开启重卡后市场，专为卡车司机而生闲聊水吧 车货在线匹配将开启重卡后市场，专为卡车司机而生，车货在线匹配将开启重卡后市场，专为卡车司机而生车货在线匹配将开启重卡后市场，专为卡车司机而生 车货在线匹配将开启重卡后市场，专为卡车司机而生小小凉瓜闲聊水吧 车货在线匹配将开启重卡后市场，专为卡车司机而生车货在线匹配将开启重卡后市场，专为卡车司机而生车货在线匹配将开启重卡后市场，专为卡车司机而生闲聊水吧 闲聊水吧车货在线匹配将开启重卡后市场，专为卡车司机而生感谢分享 车货在线匹配将开启重卡后市场，专为卡车司机而生！支持 车货在线匹配将开启重卡后市场，专为卡车司机而生车货在线匹配将开启重卡后市场，专为卡车司机而生车货在线匹配将开启重卡后市场，专为卡车司机而生闲聊水吧