一份精准的职业测评：你真的适合当卡车司机吗?
大学生，20年前的香饽饽，如今不得不接受一个事实：有文凭没有技能照样与主流社会格格不入。(卡车销售))伴随着大学生集体进入社会，每年都是最难毕业季。这时代变化太快。
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然而随着时代变化，在“先适应再求发展”的思路下，一大批大学生开始萌生了做一名蓝领的想法，毕竟养活自己是起码的尊严。而最近卡哥也从相关渠道获知，很多学生毕业后去了蓝翔。不过对于初入物流行业的人来说，卡哥觉得有必要先让大家思考一个问题，你真的了解开卡车吗?你的自身条件真的适合干这行吗?
高风险，高投入
所谓的高风险是指卡车自带“危险”属性，车身自重加上载重货物几十吨的体量让它在马路上成为了一个移动“地雷”，而且一旦出了事故后果不堪设想。因此对于卡车司机的亲人而言，他们是知道这份工作的风险的，但也无奈。
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高投入是购买车辆的费用高、养车费用高、路桥费高、罚款高等。总之你要是自己没有个小几十万，还是别考虑做这行。
恶人计谋多，路上套路深
盗油的油耗子，三乱，拖欠运费的货主……他们就像是剪羊毛一样，一点点的消耗着卡车司机。有的明目张胆，有的打着“正义”的幌子，有的以生意不好无可奈何为借口，种种说辞只是借口，种种嘴脸只是不要脸。
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开卡车，没时间陪家人
陪伴是最长情的告白，然而开卡车基本上就意味着常年出差，少则三五天多则一出就是一个月。漫漫长路，孑然一人，基本上意味着没有时间陪伴家里的妻儿。有人说出门就是为了回家，然而开卡车这个行业的确是一个多年在外漂泊的行业。
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政策多变，被动维持生计
作为最基层的工人，卡车司机的生活状况会随着相关政策漂浮不定。一会儿燃油标准提升了得淘汰一批车辆，一会儿新规实行双排车退出历史舞台，一会儿超载将入刑……总之，生活没有定性会让人失去热情与耐性。说不定，下一批被淘汰的人就是你?飘摇的生活你可否想清楚了?
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职场虽然不是战场，但是却是一个伴随人大半辈子的地方，在进行职业选择的适合一定要各方面考量。所以如果各位要立志成为一名卡车司机的话，可以先看看前面卡哥给大家讲的几点。如果能够胜任，那就全力以赴，不能胜任那就择善而从。
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