<P> </P>
<P>明确告诉你,肯定有。</P> 楼主,是枪手?????????爬吧 LZ啊,车是主人?还是人是主人?人成了车的奴隶了! 发动机散热是水冷及风冷两结合,因为每辆车的头部都有散热孔,在车辆行驶中空气流入有一定散热作用,请笑傲浆糊多了解一下车的原理!
支持
大家可以咨询一下维修人员,在仪表台里有一个冷\热转换活门,可分别关闭冷热气进气道,所以加不加水阀对空调温度基本没有影响,改过的可以自己测一下水阀开关时,出风口的温度有多大差异.不要被一些别有用心的JS蒙蔽.至于后面的加了水阀,经过咨询有关人员是由于在做空调的一些匹配工作,任何厂家在生产不同批次的产品有一些小改动(如零部件供应商的变化等),只要不是设计缺陷,质量问题,对使用没有任何影响的,各位奔友不必紧张,倒是要小心一些别有用心的人哦.:lol :lol :lol 我特意仔细去看了下我的车,4月14出厂的已经装了,就是空调开关来控制的,看一下油门右上方就可以看到白色的拉线开关了。。。。 <P>原帖由 <I>tr114</I> 于 2007-6-7 10:01 发表发动机散热是水冷及风冷两结合,因为每辆车的头部都有散热孔,在车辆行驶中空气流入有一定散热作用,请笑傲浆糊多了解一下车的原理! </P>
<P>那也不是把热引入室内来散热的,这么干,人就成了车的奴隶了,买车来为了给发动机降温,要人来分享它的热,不知道你是怎么想的?就是散热,也是在引擎盖上、翼子板上开孔形成循环来降温,往室内引散热,亏你想的出来呀,你知道冬季热风是怎么来的吗?是热水管通过暖风机后产生的,夏季开冷风档时,自动就关闭了热水阀,奔奔车前几批没有设计这个阀,后来厂家觉得这样空调效果不好,才在后续车上改进的,你居然认为影响了发动机散热,真是要晕死了,还要江湖去学车的原理,你自己先学好了再教育别人吧。<IMG alt="" src="http://www.carkin.net/images/smilies/titters.gif" border=0 smilieid="9"> <IMG alt="" src="http://www.carkin.net/images/smilies/titters.gif" border=0 smilieid="9"> <IMG alt="" src="http://www.carkin.net/images/smilies/titters.gif" border=0 smilieid="9"> </P>
<P>奔奔车是低档车,可不是农用车,搞搞清楚哈,无需通过室内来散什么热,真要是这样,马上就没人买了。<IMG alt="" src="http://www.carkin.net/images/smilies/lols.gif" border=0 smilieid="12"> <IMG alt="" src="http://www.carkin.net/images/smilies/lols.gif" border=0 smilieid="12"> <IMG alt="" src="http://www.carkin.net/images/smilies/lols.gif" border=0 smilieid="12"> </P> 热,是你真的是个车盲,建议你去学习:L :L :L :victory:
页:
1
[2]