[故障已排除]：故障灯亮、怠速冷车抖动、动力衰减问题搞不定。
出现故障,情况如下:上周一傍晚回城中办事,前后两个来钟,离开时着车后发动机故障灯亮,怠速声音和震动有些许变化(还未到抖动),走了两百米停下查了防动液和机油，正常;接着开,发现水温表也变敏感了（动起来时往刻度上走一点、停下时回归）﹑水箱风扇勤快了（以前夏天都难得听见风扇响，这两天气温才十来度却频繁启动）﹑动力下降了(相当于减了一档);
由于是偶发故障,个人将之判断为电路故障;但电路包括范围过于宽泛,不好查,于是决定到4S店;
到4S后,技工在电脑诊断后,说是点火系故障(我没参与),然后就:换火花塞﹑点火线圈,清洗节气门﹑喷油嘴﹑怠速阀(后复更换)...交工;
然而,水温﹑风扇﹑怠速﹑动力依旧,起步必须一档﹑倒车都会搞熄火﹑路上减档较频繁,搞不定了。
请奔奔族兄弟给招!
再高的手也没本事就凭这几个字看出毛病。 击鼓召唤恶魔 发表于 2014-12-3 14:21 static/image/common/back.gif
再高的手也没本事就凭这几个字看出毛病。
巫师，少说有有百把字嘛；
说不清楚，只有跑到告了；今下午跑到一较熟络的长安微车修理厂请接单师弟试了下车，他也举双手说试不出毛病来。
只有等把事搞大了才搞得定了。 hjmincd 发表于 2014-12-3 15:43 static/image/common/back.gif
巫师，少说有有百把字嘛；
说不清楚，只有跑到告了；今下午跑到一较熟络的长安微车修理厂请接单师弟试了 ...
这语文是体育老师教的。 这是一个小故障 但是出故障的地方比较重要个人感觉应该是水温传感器或者氧传感器工作不良导致 这种故障4S店应该是有能力检测出来的
有故障电脑的话 建议读一下全车的数据流 谢谢热心车友！
上周去４Ｓ查了搭铁线－－正常；
昨天下午着车后，伴随一阵突突声、故障灯又亮了；尝试着煽煽加速踏板，故障灯还能眨眨眼，但不能熄灭。 停了一晚上，今早开车出门，故障灯又没亮了；真让人郁闷！
又到4S修理厂让师傅帮着瞧了瞧。用了读码机，师傅说：要么清洗喷油嘴、要么就是油泵工况不良。若准备做这两样请改天一早就开到店上。
离开后，我抱着先易后难原则，把车开到另一家综合汽修厂，报清洗喷油嘴；技师接车后，蹲下摸了下水管，说水温也有问题（水箱底部那根管子是冷的，正常情况不该这样子）；水温升起来后过一阵，风扇也转了，并且转了五六分钟才停，冬天啊！（要是夏天，岂不得吹个不停？），找不到病根，先洗喷油嘴吧；连上次未更换的高压线也换了试试。
正如一车友讲的，怠速不稳问题非得把钱砸了才能搞得清楚！
这阵子，工友还在免拆清洗油嘴。。。
修车找毛病，个人已彻底晕了，好麻烦！ hjmincd 发表于 2014-12-11 17:50 static/image/common/back.gif
停了一晚上，今早开车出门，故障灯又没亮了；真让人郁闷！
又到4S修理厂让师傅帮着瞧了瞧。用了读码机，师 ...
洗个蛋的喷油嘴啊，能喷油就别洗。
先看故障码，大哥啊，你好歹把故障码给贴出来啊。
有故障码，跟着故障码找问题。没故障码才是最操蛋的。
你把故障码和怠速情况下的数据流全贴出来。论坛里高手多得很，光凭你说，谁看得出来毛病。 故障码是“一缸或多缸失火”；
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从下午四点，候到六点过取车上路，声音、震动舒缓多了，动力也恢复了；用了一天，过沙湾跨线桥或上高架已不用减档、水箱风扇也对了；
绕了很大一圈，跑了些冤枉路，花了些冤枉钱,可以想象不幸身体患病的同胞是否也是如此，真有些不爽。下面吐个槽：
如果说这样花钱能为中国经济做贡献的话，大陆GDP就是个屁！
昨晚去加了200的油，回家才看到手机上的消息说次日晚即将迎来年内汽柴油最大降幅；今天就看到财政部“任性”地发布了将汽柴油消费税从1.12元/升提到1.40元/升，再加上增值税,哼哼！
再看到那个中国移动在香港68港元(约54元人民币)套餐走红的消息：1700分钟通话，10000条短信，上网流量不限。而中移动内地58元3G套餐：350分钟，10MB流量，短信则单独收费。面对如此大差距，有内地用户质疑，难道我们的生活水平比香港高100倍?
说句题外话，在大陆当屌丝，很苦逼！
感谢长安车友 @击鼓召唤恶魔 @我星驰骋 @吉星高照 的帮助!
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