长安商标与广汽撞脸 售后服务标识难统一
长安汽车在向国家商标局提交注册第37类 （维修服务）商标时，国家商标局认为，长安的商标与广汽乘用车在该服务类提交注册的“V”商标近似，因此未通过长安的商标注册申请。对此，一位从事知识产权纠纷方面的律师表示：“如果长安未注册37类商标，将在所有车辆维修场所不能悬挂 V 形商标。”
长安汽车（微博）相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时没有正面回应此事，但广汽乘用车相关负责人向记者表示：“目前此事正在交涉中，很快就会有解决方案。”
近年来，自主品牌涉及商标侵权的纠纷屡见不鲜。对于此次广汽和长安的案例，全国乘用车联席会副秘书长崔东树表示，这是我国自主品牌保护意识不断增强的表现，同时也表明他们在为未来业务发展未雨绸缪。
有望“和平”解决
据记者了解，广汽乘用车在2009年成立之初，为了提升品牌的知名度，曾公开征集旗下自主品牌的商标名称、标识等。
广汽乘用车内部人士表示：“虽然广汽自主名牌最终定名为传祺，并决定选用 G 形商标，但包括 V 形标识在内的多个商标作为储备，也进行了商标注册。这主要是为了广汽乘用车未来发展的战略考虑的。”
2009年广汽乘用车曾就“V”形商标向国家商标局递交注册申请，2011年2月完成第37类（维修服务）和39类（运输储藏）的商标注册。
近日，有消息称，长安汽车就“V”形商标向国家商标局申请第37类（服务类）商标注册时，国家商标局认为这一商标与广汽乘用车在该服务类提交注册的“V”商标近似，未批准注册。对此，长安汽车品牌部多位工作人员在接受《每日经济新闻》记者采访时均表示：“并不了解此事。”
不过，广汽乘用车相关负责人告诉记者：“关于长安汽车和广汽乘用车 V 形商标争议，目前两个公司正在协商解决中。由于两个企业均为国企，因此这一争议很可能将和平解决。”
上述从事知识产权方面的律师表示：“当商标发生争议，构成侵权行为时，通常包括三种解决方案，第一是消除这一侵权行为；第二是有价转让商标；第三则为共用商标。”
或影响长安统一标识
业内人士认为，如果广汽乘用车和长安汽车的商标争议能够“和平解决”，对于两个企业来说都不无裨益。
汽车行业资深分析师张志勇表示,对于广汽乘用车而言，“V”形商标本来就是一个储备商标，并没有为了打造这一品牌付出更多成本，不管是转让给长安汽车，还是和长安汽车共用，广汽乘用车的损失都不大。对于长安汽车来说，更是解决了燃眉之急。
无回帖，不论坛，这才是人道。
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