发动机简单评价
发动机性能好坏,个人呢感觉有一个比较简单的评判标准,很粗糙,仅仅对于NA发动机。其实对于当前发动机来说这应该是个最低的要求标准了。
功率KW=排量(升)*50%*10 扭矩(Nm)=排量(毫升)*90%*0.1
简单讲就是功率应该至少能达到排量的一半,扭矩能达到排量的9成。
达不到这个水平的发动机,基本上称不上是好发动机。
比如,
2.0的发动机,功率应该能达到100KW.扭矩应该能达到180Nm,。
2.4的发动机,功率120KW,扭矩216Nm,
3.0的发动机,功率150KW,扭矩270nm,
这样的水平基本算合格,要求高点的,扭矩按排量的9成5取值。
找几个代表来算算看:
老代表:宝来1.8(帕萨特1.8)标称92kw,170Nm,1.8*50%=90KW; 1.8*90%=162NM
老奥迪2.8 标称140KW,260NM 2.8*50%=140,2.8*90%=252
BMW 2.0 标称100KW,180NM,这个最标准。
BMW 2.5,标称160kw,250NM, 经典的直6就是牛B
蒙迪欧致胜 2.3 标称117KW,205NM,
凯美瑞2.5,标称 135KW,235NM
大家可以多找几个车看看,越是新出的好发动机,越是高过这个标准,越是老旧款的越是低于这个标准。 我不喜欢上专业课 蒙迪欧发动机技术比较先进,缸内直喷,油耗低,动力足,路虎极光也采用这个发动机。 有个升功率来评价的,只要升功率在50以上就是合格的,不过这个数据仅供参考 学习了。。。。 0.997L39kw!!!!! 学习了......
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