清洗节气门后真正有效的复位方法
以前清洗节气门、怠速电机后，做电脑复位匹配，只是将电瓶正极拆下数分钟就开始装上。但前几天清洗后复位怠速电机，给我造成了极大的困扰，复位始终不成功，行驶一段时间后怠速继续紊乱。还以为是怠速电机坏了，不得已在网上查找原因。原来是电脑版断电不够彻底所致，搜到的资料说，电脑版上有存储电容，如果断电不彻底，其上的数据不会被彻底抹去，所以复位就不会成功。真正有效的方法是，至少断电30分钟以上，再做复位。我午饭前把电瓶正负极都拆了，吃了饭睡了个午觉，已是下午5点过，再去装怠速电机，踩下离合片，将钥匙扭到3档，重复数次。再点火。开出去溜达了一圈，发现车子起步，加档，特别的顺溜，再也没有以前那种起步哑火，挫车的感觉了。——很久没有这种感觉了，大家不妨一试。不过，怠速车身抖动的毛病并没有解决。
====================================
怠速时的车身抖动
怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：
1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
解决办法：更换部件。 星星是拉线节气门，也不是电子的，洗个节气门这么麻烦么？ 吉星高照 发表于 2014-5-14 10:26 static/image/common/back.gif
星星是拉线节气门，也不是电子的，洗个节气门这么麻烦么？
我指的是节气门和怠速电机整体。怠速电机是要和电脑版匹配的吧。 经试验 完全不用 负极装上以后，然后钥匙转到3档，然后退回一档的位置，反复几次就可以了，我一直都是这样。不需要踩离合的。如果你没有这样做，车启动了，很抖，那也没事，熄火，重新启动就可以了 liuhuan 发表于 2014-5-14 12:07 static/image/common/back.gif
负极装上以后，然后钥匙转到3档，然后退回一档的位置，反复几次就可以了，我一直都是这样。不需要踩离合的。 ...
liuhuan 发表于 2014-5-14 12:07 static/image/common/back.gif
负极装上以后，然后钥匙转到3档，然后退回一档的位置，反复几次就可以了，我一直都是这样。不需要踩离合的。 ...
正解 我可以很负责的告诉你门.长安这种节气门和怠速马达.连电瓶都不用拆都不会出问题.他不是电子式的.一切都很简单.我每次洗都没有拆过电瓶.一样的没问题.如果是电子式的.如果一断电.必须要电脑匹配!必须. 从不拆电瓶，点火以后化清剂一喷就搞定，啥事也没有。