刹车故障：前碟后鼓的，没有ABS，目前还是凉车正常，热车刹车行程短，发涩。
前碟后鼓的，没有ABS，目前还是凉车正常，热车刹车行程短，发涩。换过大力鼓总泵，前碟盘。刹车片，目前行驶3万公里。
踩刹车时，发动机舱有气体的声音，类似气体在管路中流动的声音。
今天去4S店彻底更换了刹车油，基本已经排除了刹车系统中有水或者气的可能。
现在的问题是刚启动车后（凉车），刹车正常（行程和没出故障时的行程长度差不多，而且刹车很有韧性也很线性，我认为是正常的刹车状态）。
但几分钟后或者是几脚连续的刹车之后，刹车形成变短，基本上是脚刚放到踏板上就开始有拖拽感，而且稍微用一点点力，就会有很强的刹车感，可以想象为刹车行程过短且过于灵敏，这种刹车的力道很难掌握，堵车时总无法自由控制刹车的力度，以至于有时候还差很远就刹停了，更或者都快追尾了，才能稍微用点力刹车，随之而来的类似于刹车太用力时出现的“点头”情况。
最近发现刹车形成变短与多次连续踩刹车有关，和是否热车无关，因为最近中午出去办事一路绿灯，基本没踩刹车，过了10多分钟后踩刹车，刹车正常，但连续几脚后，刹车形成变短。
还有一种情况是高速路，在高速中基本很少刹车，所以感觉刹车比较正常。但高速也偶尔堵车，多车后，刹车形成变短，但再开10多分钟高速后，刹车又变得正常了，也就是说，刹车行程变短似乎和时间没有关系，主要和短时间内刹车次数有关。
最后一点就是急刹，哪怕有一次急刹之后，刹车行程就变得非常短。
用回原车总泵就好 那你还不如让他进点空气。 这不就是刹车王的效果么，杠杠的 刹车总泵行程没有调好，鉴定完毕 我的也是一样 飙车一族一号 发表于 2014-3-30 23:10 static/image/common/back.gif
刹车总泵行程没有调好，鉴定完毕
如何调整了， {:1_1:} 踏板至助力泵的顶杆间隙调大一点 你这明显是刹车回位慢，前分泵导向螺丝估计该保养了，后分泵检查下间隙
刹车总泵的行程问题
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