liuhuan 发表于 2013-11-20 17:50 static/image/common/back.gif
我的也拆了
那几根分缸线离歧管太近了，温度太高，没敢拆，怕自燃！;P
“平淡” 发表于 2013-11-19 22:57 static/image/common/back.gif
我的6350c也是
，拖档时候响原来是这原因
拖档不会响的，转速高的时候才会响！
ziyu1211 发表于 2013-11-20 11:43 static/image/common/back.gif
没转速表 呵呵
这个可以有！;P
新手哦 发表于 2013-11-19 21:11 http://www.changan.biz/static/image/common/back.gif
我的6371换了万向节后现在的声音很小，可以和一般小车相比了
其实传动轴引发的车身低频共振声，就是那种讨厌的嗡嗡声，因为它的振动频率与耳膜振动频率接近，极易造成耳膜共振，对身体的危害最大，坐在后排的乘客最倒霉，加上这个噪声总是出现在大家常用的车速段，连续几个小时驾驶会降低耳朵听力，打个哈欠或揉揉耳朵又会恢复，但长此以往会对身体和行车安全都会带来影响，与其它异响相比，解决这个最重要，很多车友总是认为这是微面后驱车的通病，包括4S也这样不负责任的忽悠，而真正的原因是你的传动轴“病”了，是十字节和前端花键筒出现了磨损旷量，造成的传动轴不平衡，是认识的误区！目前我十年以上的车，依然很安静，跑高速反而是风噪压过车噪！...........
【秋天的枫叶】 发表于 2013-11-20 04:09 static/image/common/back.gif
我的也是响，后来让我直接用铁丝绑上了，现在一点响声都没有了
还是你的简单，10块钱都不用花！;P
飙车一族一号 发表于 2013-11-19 22:33 static/image/common/back.gif
这个不是唯一的点，很多地方都会有那种共振，比如说空调压缩机的固定螺丝，调节螺丝，发电机的固定螺丝，发 ...
我也这样认为，反正让它去响呗
谢谢楼主提醒。
好贴子，找到原因并处理好，是最大的收获
90529 发表于 2013-11-20 17:57 static/image/common/back.gif
那几根分缸线离歧管太近了，温度太高，没敢拆，怕自燃！
呵呵，我开的少，没事，你加QQ群了吗
liuhuan 发表于 2013-11-21 17:13 static/image/common/back.gif
呵呵，我开的少，没事，你加QQ群了吗
你说的是哪个QQ群？