开车跟着感觉走，危险随时缠上你
行走在路上，许多车主喜欢凭着自己的感觉在路途中驰骋，于是在开车过程中养成了一些错误的习惯，而对于道路的交通状况他们大多视若不见，充耳不闻。这样致使交通环境越来越恶化，事故发生的几率也越来越高。凭自己的感觉来判断，在许多情况下都存在危险的可能，所以，在这里，长沙人保服务在线网的分析师们给所有开车的朋友提个醒，行车路上切莫太相信自己的感觉，不要让那些不科学的行为扰乱了交通秩序，不然灾难就会缠上身。那么日常行车过程中，我们的哪些行为是不科学的呢？1、加档超车：因为高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，用高挡超车很危险，正确超车应该减慢一挡，自动挡则只需深踩油门。
2、转弯同时刹车：重心移向外侧，刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，有翻车危险。应在进入弯道前减低车速换入抵挡，入弯后，缓慢加油，车身才能保持平稳姿态。
3、先踩离合器后刹车：先踩离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，先踩下刹车，车速接近停止时踩下离合器。
4、放空挡可以省油：在下坡路面或者减速滑行的情况下，很多自动挡车主习惯挂空挡滑行，认为这种做法比较省油，其实不然。挂空挡行驶不仅违反交通禁令，对采用电喷发动机的车子来说反倒费油。目前大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油的功能，这类车子高速带挡滑行可以依靠其自身的设计，达到省油的效果，假如换空挡滑行，这一设计就起不到其应有的作用，实际上车子反而更加费油
5、磨合期车速越慢越好：发动机转速越低，曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高汽缸壁容易拉伤，磨合期是参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000—3000转，柴油发动机转速在1000—2000转。
行驶在路上，不要让这些错误的行为侵蚀自己的思维，养成良好的开车习惯才能在都市中畅通无阻！
{:soso_e179:} 放空挡滑行这个要看路况，路况好放空挡能滑行1000米的话带挡最多走500米速度就降下来了。你说哪个省油？
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