nx_liwei 发表于 2013-9-22 13:36:57

大侠们 帮我看看火花塞

先上图：
从左往右是一二三四缸

跑了16483公里，986天后的效果，第一个刮过了

来一张特写

洞洞边有油，拍的是一号洞


问题一、四个螺纹看起来都有油啊，闻一闻，是机油？哪来的？怎么处理？特别看最后一张图，明显孔里有油流出来的样子，但我车不烧机油啊。
问题二、平时用着还行，打火也顺利，怎么那么厚的积碳了啊？是油品问题的话，我80%是中石化固定站加的啊，还是一万六公里换的里程太长了？
问题三：当时换时还是小白，什么也不知道，现在拆开看是NGK BKR5E-11，貌似不算太差（是不是正品还要验证，当时修理店收我30一个{:soso_e127:}），是不是该清洗下继续用（新装上的火炬F6RTC）？

请大侠忙帮忙看下，谢谢啦！


nx_liwei 发表于 2013-9-22 14:10:31

补充：发动机 465Q5 ，总里程 10.5万公里，机油 一直红壳

1273622150 发表于 2013-9-22 17:44:24

1，有油是缸罩与缸头的火花塞位置套管不紧密，火花塞的螺纹是装在缸头上的，不烧机油也可以不用理会，也可以换原装的缸盖
2，积碳是因为不常跑高速，也可能与燃烧有关，常换气滤，查一下高压点火与混合气或氧传感器，混合气过浓也易起积碳，1万多公里的它看看积碳也不是特别严重
3，可以清洗，看看有没有烧蚀的地方，如果完好当然可以继续使用

飞驰 发表于 2013-9-22 18:29:18

我的车4年多五万六千多里程看都没看过

天籁之音19888 发表于 2013-9-22 19:10:13

洞里有油正常啊，火花塞电极芯不晃动就不用换换了一开还那样。楼主光括的螺纹处吗？要用大号针清理缝隙里然后用细沙纸打打跳火处。看火花塞有积炭或混合气过浓…

1273622150 发表于 2013-9-22 21:04:49

飞驰 发表于 2013-9-22 18:29 static/image/common/back.gif
我的车4年多五万六千多里程看都没看过

差不多好换了，费油啊

飙车一族1号 发表于 2013-9-22 22:34:38

好像油品不对头啊，你加的是90？？？？要是93的话换一个加油站试试

-【走天涯】- 发表于 2013-9-22 22:38:18

{:soso_e103:}

nx_liwei 发表于 2013-9-23 10:12:44

1273622150 发表于 2013-9-22 17:44 static/image/common/back.gif
1，有油是缸罩与缸头的火花塞位置套管不紧密，火花塞的螺纹是装在缸头上的，不烧机油也可以不用理会，也可以 ...

受益，十分感谢你的耐心讲解！:rose:

1、你的说法很有可能，因为原车主手里高温冲过气缸床，缸盖是拆过的，可能组装不严。
2、高速基本不上啊，如你说这个样子积碳不算严重就算了，顶多一万公里我换次火花塞（两年跑一万二）。汽滤倒是可能好久没换了。
3、拆下的我仔细看了，应该是正品NGK的，没有明显烧坏的地方，清洗下，备用。只是还有一个疑问，原来用的BKR5E，热值为5，现在装的是F6RTC，热值为6，会有何影响，到底哪个热值的更适合465Q5这个机器？

再次感谢！

nx_liwei 发表于 2013-9-23 10:14:40

飞驰 发表于 2013-9-22 18:29 static/image/common/back.gif
我的车4年多五万六千多里程看都没看过

也该检查一下啦！可能花费不多，受益多多。
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