通用汽车公司宣布通用汽车战略重新布局
在经济时代之下，文化的传播和融入已经没有取经式的复杂与痛苦了，媒体渠道的发达程度足以将各种文化带到我们面前，但其实除了媒体之外，还有一个团体在文化的传播与融入的过程中，起到了不可替代的作用，那就是跨国公司。在汽车领域，国外车企最常以合资的面目出现在我们的视野里。合资其实是跨国公司传播文化和融入文化的最佳形式，例如丰田在中国的成功就是很好的佐证。根据国人喜爱创造出了中国人喜爱并认可的品牌，但又将丰田文化融入其中，达到了非常好的效果。但就在近日，合资品牌又要卖出它们新的一步了。通用汽车公司宣布，将通用汽车集团处于国际运营部之下同意接受管理的中国运营部彻底的独立出来。成为一个新的部门。相信通用汽车公司这样做一定有自己更为长远和深刻的考虑，绝不是我们简单的认为中国市场很重要的原因，这其中涉及未来的通用汽车公司的版图规划和新车型的上市。在目前的通用汽车版图中，只有北美市场和南美市场是脱离国际运营部的，但其实通用汽车在这两个地区的销售能力都不如中国，美国市场是日系车天下，南美人的消费力远低于亚洲人。但却偏偏这个市场是完全独立的，这其中相信有着较为深刻的文化原因和一定的现实原因。而中国市场现在独立出来除了加强中国市场竞争力，进一步拓展业务等表面原因之外，相信也有很多非常深刻的内在原因，其中有一点便是新车的推出定会以中国市场为根本，从更新的角度去更新中国的通用版图，在中国市场基本定型的情况下，采取这种举动可见其信心非凡，虽然我们现在还无法确定通用开发的新车是来更新换代自己的已有产品，还是开创新品牌，与同等级的细分市场进行竞争。虽然没有明确的消息，但有一点我们能知道，那就是通用要有大动作了。
据相关媒体报道，通用将在2013年到2014年之间将在全球推出60款以上的车型，这是一个惊人的信息与效率，我们可以把他看做通用未来的大动作。这60款车型中，有多少款是针对中国市场的？有哪些是要进口中国市场的？这些我们都还不知道，但有一点却可以肯定，那就是通用要在中国市场上努力掀起一股风暴，能否成功我们不得而知，但通用汽车公司定会为其持续的努力。
文化的传播与融入应采取怎么样的形式，相信各大汽车品牌给了我们一个非常好的借鉴，经验固然可取，现实固然残酷，但创新与挑战还是吸引着敢于迎接挑战的企业去开创一个新的未来。中国的汽车市场已经进入一个稳定的，平淡的微增长时期，各个市场细分与容量基本定型，在夹缝中杀出血路的难度非常之大。因此，我佩服通用勇气，或许中国汽车市场的天空将再度硝烟弥漫。
这不关我们的事好像 {:soso_e132:}
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