8399464 发表于 2013-5-26 22:54:39

云中行者 发表于 2013-5-26 19:39 static/image/common/back.gif
我现在感觉就是高速顺畅，发动机声音和谐，今天pao120，没变声

空车还是重车?我每次跑完高速回来后头都会很痛（时速80-100码），不知道是不是开窗跑风吹的:(

晴天916 发表于 2013-6-1 06:16:56

妹夫一号，，谁用谁知道，，不解释 说多变成托，

晴天916 发表于 2013-6-1 06:25:42

用妹夫一号 5-30期间最近两箱油240块 跳枪 7.30升470公里第二箱250 块 464公里其中 200公里空调日常用车乡下路况好用obd2之前的机油冷机发动机负荷3.2之后冷机3.0热车没注意看有obd的车友可以换油前后试试测看，加以实际感受客观给出评价我用妹夫也是1000公里后才明显感觉出丝滑的感觉 变速箱 牙包 都是妹夫205轮胎前轮2.0 后轮2.4 跑出来的油耗

8399464 发表于 2013-6-3 13:07:19

晴天916 发表于 2013-6-1 06:25 static/image/common/back.gif
用妹夫一号 5-30期间最近两箱油240块 跳枪 7.30升470公里第二箱250 块 464公里其中 200公里空调 ...

胎压这么低？你的4500平时载人多还是 载货多？

晴天916 发表于 2013-7-29 21:09:27

美孚1号，，最近去桂林8个大人，，空调全开高速80以内都是4档坡多110巡航5档4档抽到80才换发动机声音不变，，同样人数爬坡秒杀b12荣光，我们这是柳州所以五菱特别多，独人独车不拉货不拉人家里出门就是60以上，，更新夏天空调全开热机负荷5.1

云中行者 发表于 2013-7-29 21:50:45

云中行者 发表于 2013-5-25 19:19 static/image/common/back.gif
我也用白壳，比原厂的油好，冷车平稳，噪音小，提速快，和你一样油脂变质的很快，5000就不行了，我现在换的 ...

有同感

长安之星光4500 发表于 2013-8-2 00:44:17

晴天916 发表于 2013-7-29 21:09 static/image/common/back.gif
美孚1号，，最近去桂林8个大人，，空调全开高速80以内都是4档坡多110巡航5档4档抽到80才换发动机声音 ...

负荷是什么意思？3.0；5.1的？怎么来的请问。我的474发动机不能用全合成机油，发动机精密度不够，机油精密度过高，结果就是发动机里面燃烧的时候不是完全真空状态，我有装真空表，有读数，不凭感觉的，欢迎交流指教，5W-30这么热天你爬那种比较陡的山2档可以直接拉熄火，够陡的地方1档起步不会动，有机会来爬我们这里的太阳山，和秋名山赛道差不多。平路你可能感觉提速比较顺畅，也比较省油。

长安之星光4500 发表于 2013-8-2 00:55:44

再旧话重提，以前就有人发帖子问4500用什么机油最好，我给4500能用的机油几乎用遍了，觉得最适合4500的是黄壳，5W-40，再往上发动机就有点吃不消了，勤换机油是最好的，原厂，白壳都是和这个车定位最匹配的经济实惠的选择，当你觉得发动机噪音明显变大，高转速噪音明显增大的时候就去换机油吧，这时候机油品质已经严重变差（我每天都开，基本上不到3000公里机油就不行了，因为路上灰尘多，灰尘和很多不明物质进入发动机机油品质就变差，还有机油高温冷却也会变化）不要看什么公里数，那个是人为定的。如果用最好的机油美孚一号，灰壳，嘉实多磁护这些全合成1W公里一换还不如用最次的原厂机油2500公里一换，效果要好得多。原厂机油我觉得非常好，考虑了超载和速度，非常平衡综合的机油，4S的也不贵，外面假的多。如果你每次都拖2吨以上那就一定要用高粘度的机油了，还有热天可以用粘度系数高的，保护发动机，冬天用粘度系数低的，不过现在国人这么爱护车的少之又少，多是“代步工具”“挣钱帮手”“面子工程”

江湖一声吼 发表于 2013-8-4 14:01:58

515好啊，一万公里一换

江湖一声吼 发表于 2013-8-4 14:02:27

跑了24万公里无问题
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