各位车友我车点火线圈（高压包）是不是有问题
前几天发帖说火花塞螺纹处有油一贴后http://www.changan.biz/thread-103993-1-1.html，得到车友们的关注与指导从而也获得了一些启发，原因现在不一一列举了，简单的我自己检查了，难度大的（活塞环/气门油封/缸盖垫圈）暂时留给4S吧，现在说说我自己的简单的检查吧拔掉缸线挨个查看火花情况，从左到右1 2 3 4缸，2缸火花塞螺纹有油，缸线火花情况，1 3缸的火花强些，2 4缸的火花若一些，强的程度比较是，1 3缸缸线离开缸盖一定距离后火花四射，2 4缸采用同样的距离后几乎没有火花，只能把距离缩短一些直到火花出现，但出现的火花也没1 3缸的火花强，1 3缸是火花四射（距离还远些），2 4缸左右分开闪火（距离还近些），也就是分左右或者前后，左边闪了火右边九没有了，前边闪了火后边就没有了
可能描述有些不太清楚，语文成绩不好，但慢慢应该能看明白，现在请教各位车友，我这情况是否正常？若不正常，是缸线问题还是点火线圈有问题？
点火线圈的可能性大点 1273622150 发表于 2013-3-19 21:16
点火线圈的可能性大点
是吗？那我的2缸火花塞螺纹有油也是它造成的不？ 瞎折腾啥，有那么点油没事，看淡点吧， 点火线线圈不好那应该4个缸火花都不好吧 ，个人意见 学习中 永城 发表于 2013-3-20 06:33
瞎折腾啥，有那么点油没事，看淡点吧，
这不还保修吗，万一真是活塞环或者气门油封等主要部件问题，就影响以后了，而且不是一点了，最初是有点湿的感觉，现在是要滴的感觉，螺纹处都要滴的感觉了，那么在燃烧室燃烧了（机油）的应该也不少了吧，所以不能忽视，大问题都是从小问题开始，亡羊补牢就失去很多了，小感冒不引起重视和治疗，一旦恶化就… 一起慢慢变老 发表于 2013-3-20 07:01 static/image/common/back.gif
点火线线圈不好那应该4个缸火花都不好吧 ，个人意见
应该有2个点火线圈的，2个缸用一个。点火弱的那2个缸应该是同一个点火线圈。 136842979 发表于 2013-3-20 14:30
应该有2个点火线圈的，2个缸用一个。点火弱的那2个缸应该是同一个点火线圈。
我的是一个整体的那种点火线圈，不过是长方体的那种，估计应该也是两个合体的 136842979 发表于 2013-3-20 14:30 static/image/common/back.gif
应该有2个点火线圈的，2个缸用一个。点火弱的那2个缸应该是同一个点火线圈。
两个吗 ，这个真不知道，我的车就看到一个呀，就一根线通到分电器上呀
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