今天换了油泵~~没解决喷油嘴雾化
今天换了Ty的油泵 除了声音小了其他没变化 喷油还是柱状,夹住回油管怠速会降下来???(本来该升上去的啊~~)而且回油管会溢油 但是没雾化~~~ 夹住进油管也不雾化 汽油滤接头也溢油~~我清洗喷油嘴的时候又能雾化啊 现在启动还是要3秒左右~~~ 还有就是分电器逆时针调完 怠速会升高 顺时针走就怠速降下来然后抖 分电器的搭铁线是哪棵??? 你是不是该换汽油滤了?换个看看,有时刚换过,你加了不好的油就又堵了 悲催的465 汽油滤清器是不是脏了 才换的汽油滤 今天拆了4个474的4弄喷油嘴 可能是太脏了 雾化不是很好但是至少比单孔的好点 晚上洗洗看 能不能雾化~~~再买个压力阀看看~~~~ 它这个本来就是柱子状喷油的!换啥都是柱状 不要太操心了,也不要瞎折腾了。长安车就这样。 看来474的4孔喷油嘴在博世1.5.4的电脑上不行啊~~~冒黑烟~~~~ zhaoyuchao 发表于 2013-2-19 21:47 static/image/common/back.gif
它这个本来就是柱子状喷油的!换啥都是柱状
465的发动机真的都是柱状的? 击鼓召唤恶魔 发表于 2013-11-13 21:36 static/image/common/back.gif
465的发动机真的都是柱状的?
没错!那就是柱状!雾状的那是高档车!这个车就这样
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