曲总 发表于 2012-11-21 23:38:58

请教。6371差速器的问题。

如题。。这俩月，噪音慢慢的格外响。
查了许久，最后确定是差速器，响。
下午拆开，大齿居然油烧变色的痕迹。
也没缺油。这是咋回事？
配件店送来了三个都不一样，
我的齿是11；43.
还要发货。晚上八点多才从济南发的车运过来，收到货。
一看竟然是4500车上的！！！
看来，474的6371真是不一般纳。差速器竟然和坦克一样的4500是一样的。
原车的，760.手工加齿油加辅料300，
最后一千元。拍定。无噪音了。

云南新星 发表于 2012-11-21 23:58:14

曲总   你的后桥传动轴间隙有多大？？？   我的怎么新的就有2公分多的间隙啊（转动时发现的）   后桥震动大吗？？？

90529 发表于 2012-11-21 23:59:24

换的总成吧？太贵了，盆角齿过度磨损脱碳是导致异响的直接原因，坏那换哪会便宜些！

曲总 发表于 2012-11-22 00:03:34

90529 发表于 2012-11-21 23:59 static/image/common/back.gif
换的总成吧？太贵了，盆角齿过度磨损脱碳是导致异响的直接原因，坏那换哪会便宜些！

是啊，原车的总成。听他们说，修的话修不住，拆下旧的来，
都磨损有间隙了。一合计，也不差呼那两三百，就都换了。
我就是不明白，怎么会有烧变色的痕迹呢


成都之星 发表于 2012-11-22 00:09:29

没噪音的路过！

90529 发表于 2012-11-22 00:20:46

轻度磨损是可以调整啮合间隙解决问题的，重度磨损只能更换。变色有两种原因，一是锻造件淬火时留下的痕迹：二是超负荷、高转速或缺油导致啮合面高温形成的。

曲总 发表于 2012-11-22 00:23:28

90529 发表于 2012-11-22 00:20 static/image/common/back.gif
轻度磨损是可以调整啮合间隙解决问题的，重度磨损只能更换。变色有两种原因，一是锻造件淬火时留下的痕迹： ...

高手就是高手。佩服。
可能是我高速跑的原因。哎，快十五万了。
也立功了。

90529 发表于 2012-11-22 00:52:47

本人465改装用的472拆车差速器，累计行程已过15万，没有一点噪音！！！

liuhuan 发表于 2012-11-22 00:54:10

90529 发表于 2012-11-22 00:52 static/image/common/back.gif
本人465改装用的472拆车差速器，累计行程已过15万，没有一点噪音！！！

:good:楼上果然是高手

2100 发表于 2012-11-22 01:12:21

变色的原因是齿轮油加的不足，或齿轮油是假冒伪劣产品
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