不可不知的用车耗油最多几个时段
汽车耗油量的巨细除了与车子自身的排量巨细有关外，还与司机的操作习气很有关系。个中有九个要害时段要掌握祝交通梗塞长工夫不熄火。普通来说，超越5min的梗塞，或是前面被堵车辆不见头的状况下都应熄火等候。有里手测算过，以怠速等待，每分钟将耗油5g。特殊是停停逛逛，每次仅动同m的堵车，不时地启动熄火最费油。
低速挡长工夫行驶。发起机、加快踏板、挡位，三位一体共同默契方能输出最经济、最佳动力。“超前”或“滞后”的挡位都将构成“拖挡”，速度起不来，还空费了油。所以，行车要尽量防止低速挡行驶，一旦前提答应，上路就要用上高速挡位，并将时速坚持在中速最省油。
频频地启动、制动。除了油门就是刹车，这是最费油的。据专家测定：汽车每启动一次的耗油量可以行驶3km，对发起机的磨损相当于50km的磨损量；汽车每紧要制动一次，所糜费的油可行驶2km，对轮胎的磨损相当于行驶80km的磨损量。因而，要防止频频地启动、熄火、刹车。能不发起车时决不随意发起，一经发起就要即刻上路；着了火的车，在时间短等人时还不如不熄火；刹车则倡导预见性的“点刹”，防止紧要制动。
超车的霎时。特殊是在城市(报价 图片 参数)行车、路途狭隘、前车不让的状况下，往往会猛加油、猛制动替换发作，其耗油是正常行驶耗油的2倍以上，因此超车宜选择在路途开阔的路段，一次完成。
炎天长工夫运用空调。运用空调制冷是耗油的“大户”，相同的行驶速度下，每100km将添加2~3L燃油。
车辆超载、超速行驶。超越额外载分量，每添加1kg的负荷，每km将添加0.01的油耗。因而，市熟行车要尽量减轻本身分量，去除一些不用要的“负担”。
车辆空载时。据测算，我国石油动力有35%被糜费失落，个中汽车运输中糜费的占74%左右，空驶景象形成的糜费又占了个中的一多半。营运车辆，特殊是出租车，空载属于“无效力动”，是糜费燃料的“大头”。
轮胎气压偏低。车辆行驶除了自身动力外，80%是要靠发生的惯性。而轮胎气压过低，与路途接触面过大就会添加阻力，影响滑行。若胎压比规则值低0.5kg/cm2，油耗将添加5%。轮胎气压偏低还将添加偏向的不不变性，且加剧轮胎磨损。
油门大起大落。加油要“柔”。一辆车耗不耗油，很大水平在驾车者的加油办法。有的人喜好有事没事轰几下油，这种习气最欠好。有专家说，原地轰一次大油门，等于行驶1km。想节油，准确加油是要害，要轻踏轻放，切忌猛踩猛踏，使发起机在霎时高速下任务。 说的不错 顶起来 重新温习了 温故而知新。好贴。 顶顶一下吧 狗屁不通 南飞雁 发表于 2012-11-19 09:54 static/image/common/back.gif
狗屁不通
你通了多少，也说说看嘛，没文化真可怕！！ {:soso_e100:} {:soso_e179:}
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