万里 发表于 2012-10-25 22:56 static/image/common/back.gif
磨合磨合气门间隙再看看
抖动不严重，就别管他了
万里版主好长时间没见发帖子了，我也打算过了磨合期去调调气门。现在抖动挺厉害的车门都跟着共振。没有电脑不知道怠速转速是多少，如果低于800的话调高一点也可以啊。
我想也可能是怠速低了，我的也换过活塞环，气门间隙如果师傅不是新手，间隙没问题最好不去动。你的油耗不错，我加150也只能跑200公里左右。有点羡慕。我在修理完试车时，怠速就不稳，当时师傅说等温度起来再调整。结果当时他的徒弟用脚还踩了几分钟油门才不熄火。后来发现怠速高了，他就调整了分电器（465的机器），结果调整低了点，也就600左右怠速就开始抖动。他又重新调了下，我叫他还是调整到850左右。开了段时间我感觉到碳罐电磁阀有些问题，现在更换后怠速就比较好了。
今天20元修理部洗的，不算脏。
我的也是自己搞的还有油嘴 共花了 5元效果刚刚的
剑胆琴心 发表于 2012-10-29 15:38 static/image/common/back.gif
我的也是自己搞的还有油嘴 共花了 5元效果刚刚的
油嘴怎么洗的？那玩意儿拆下来不就打不开了？
怠速高的话先拿一个新的怠速马达试一试
不如用桶美孚1号试试！！
思慕C 发表于 2012-10-29 20:49 static/image/common/back.gif
怠速高的话先拿一个新的怠速马达试一试
我的怠速不高，转速高时不抖动。刚看了几个帖子，好像气门间隙不对怠速也抖。等以后调完看吧。
思慕C 发表于 2012-10-29 20:49 static/image/common/back.gif
怠速高的话先拿一个新的怠速马达试一试
我的怠速不高，转速高时不抖动。刚看了几个帖子，好像气门间隙不对怠速也抖。等以后调完看吧。
楼主买的T型套筒贵了哟，下次用工具到我这里买，你这种T型套筒我5元就卖。