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怠速加油油耗高

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发表于 2012-4-28 19:05:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
在论坛查看了很多关于节气门位置传感器的贴子,怠速不稳,怠速下有自动加油的问题和这有关,还有我的车在行使中停车挂空挡或踩离合,也会出现怠速上升,油耗也就高了,确定了准备出手在网上买原厂的,店家说没货,所以今天去了下4S换,修理工说位置传感器和怠速加油没关系,是加油门的时候节气门打开让位置传感器的信号传送到电脑,我也不是很明白,他跟我说你这问题是和发动机的线束老化还有进气压力传感器有关,准备把朋友车上的节气门位置传感器还有进气压力传感器拆下来试试看,也不知道是不是一样的,还有想问下换这2个东西是直接拆下换上就可以了吗?不用像洗节气门要把电脑初始化那么麻烦吧
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发表于 2012-4-28 19:53:54 | 显示全部楼层
耐心的看完楼主的帖子但是不知道你要表达的是啥意思、、、
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发表于 2012-4-28 20:23:11 | 显示全部楼层
我认为你应该重点检查一下碳罐和碳罐电磁阀。

不过既然4s的说是进气压力传感器的问题的话,你又能借到一样的配件,那还是换一下试试吧。如果不行,再试试我说的。  
你们那边的4s水平怎么样不知道,不过我们这里的4s还是有几个高手师傅。毕竟术业有专攻,他们专门修理长安面包。
节气门位置传感器信号是控制喷油嘴的喷油量的,也就是告诉电脑,油门踩了多深,然后电脑再根据信号控制喷油嘴,开度越大喷油相应越多。应该跟怠速高没什么关系。个人观点。
另外,电脑初始化并不麻烦,把电瓶负极桩头拔下来等一分钟再安上,打开钥匙到ACC那一档,不要打火,再等一分钟,关钥匙再正常打火就可以了。
车上的电气传感器之类的换了,我感觉还是初始化一下比较好。
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 楼主| 发表于 2012-4-28 21:52:29 | 显示全部楼层
碳罐刚前两天换过了,碳罐电磁阀是连着碳罐的那个吗?
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