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楼主: paster_211

气门间隙与油耗

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发表于 2012-3-2 19:34:37 | 显示全部楼层
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发表于 2012-3-2 20:44:30 | 显示全部楼层
请问465Q5进气和牌气是一样的吗
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发表于 2012-4-11 15:46:57 | 显示全部楼层
成都之星 发表于 2012-2-2 16:48
凭感觉调节,调到气门声音小,动力强劲就好了。

这种凭感觉调,是不是启车来调呢。要是这样应有难度吧。成都之星,你应和大家分亨下经验呀。
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发表于 2012-4-11 18:07:51 | 显示全部楼层
465我以前调过进0.1排0.15是没问题的,因为它的摇臂部分是铁的,热车后变化小,所以,可以尽量调小点.
474的,我试过进0.1排0.15怠速有一点点抖,之后调进0.15 排0.2 动力和怠速都可以.还有,474的发动机怠速时嗒嗒的响,那是没救了.我的474换了所有东西都嗒嗒响.换的都为长安原厂件,到定点配件商买的.
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发表于 2012-8-16 22:43:03 来自手机 | 显示全部楼层
为什么热态调整间隙要比冷态大呢?不应该热车间隙变小吗
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发表于 2012-11-14 16:35:07 | 显示全部楼层
看车子使用情况,如果是老车子还是小点好,略有点气门的敲击声。
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发表于 2012-11-14 22:06:11 | 显示全部楼层
哈哈 谁说不是呢 我也回 赚分呀
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