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S460点火异常 方向间隙大 求高手指点

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发表于 2011-8-21 23:58:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的长安S460,16V发动机,现在已经6万公里了,5万公里的时候就开始出现了此问题,钥匙车到点火挡的时候经常是哒的一声长时间启动电机没反应,关了钥匙再启动有的时候能启动,有的时候又是哒...要再来第三次或者四次才能启动,想请修车高手指点下哪里出了问题(火花塞刚换没多久),另外方向盘间隙比以前大了好多,起码有3厘米的空间隙,有知道的指点一下,谢谢了。可以加我QQ154033057讨论下。
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发表于 2011-8-22 10:18:40 | 显示全部楼层
需要打磨电瓶负极与车身连接处,用砂纸将接触点都磨一下,包括电瓶桩头。有条件的话可以加负极加强线,如果还是排除不了,建议换启动机电磁阀。方向间隙应该是转向拉杆球头松旷导致的。
发表于 2011-8-22 11:10:26 | 显示全部楼层
楼上受尽长安的折磨终于成,修车高手了
发表于 2011-8-22 12:33:00 | 显示全部楼层
原来高手是逼出来的
 楼主| 发表于 2011-8-22 13:42:35 | 显示全部楼层
今天早上在汽修店花了30大洋修好了,但是始终没搞懂加这个的原理
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发表于 2011-8-23 06:49:12 | 显示全部楼层
是个继电器吧
发表于 2011-8-23 09:48:09 | 显示全部楼层
就是加强负极电流的,如果你电瓶好,接触牢固,是不需要的。
发表于 2011-8-24 08:47:35 | 显示全部楼层
跟我想的一样,启动继电器坏了,怎么好像是加装的?面包车没有启动继电器吗?直接用点火开关控制启动电磁阀吗?哪电流不太够啊,柴油发动机都有启动继电器的
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