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首先自我介绍一下:
本人今年31岁,家在武汉,现就职于深圳FSK,从事工厂的专案规划和推动工作。
本事业处计划在今年内迁往武汉。因我家在武汉有自建房,回武汉就暂时不用
去当房奴了。这就让曾离我很遥远的汽车梦,有了实现的可能。
所以从今年五月初开始我就去上网关注汽车的行情了。
最初在QQ/奔奔/哈飞等低廉的微型车之间折腾,后来一想这些车好像都不适合已
过而立之年的我了。
从五月中旬就开始关注小型和紧凑型车了。首先在吉利自由舰/奇瑞新旗云/江淮
同悦/比亚迪F3,以及家乡的新爱丽舍之间犹豫。曾连续去各家网站及论坛上
了解车况,比较性价。
大概在五月中下旬,才偶然在一网友留言中,知道了有一款叫悦翔的车,价格
5~6万,但据说外形很靓丽。
我便开始去重点关注该车,结果此后一发不可收拾。开始长期沉迷在收集的和
悦翔有关的新闻和信息中,不可自拔。并下决心回武汉了一定要去买一辆乘用。
在持续的关注中,我也发现了三个值得留意的现象:
1.该车小毛病好像挺多
从长安的论坛中可以了解到,悦翔是长安的一款新车。有许多购车的网友都打趣
的自称是长安的小白鼠。留意了一下,车友反映的问题都还是些如:塑料开关不
防晒会变形/前盖缝隙较大等。还没有人提到有涉及安全和操纵性能方面的问题
的。
这就叫我放了心:凭者长安几十年的造车经验和跻身汽车行业“四大”的地位,
要解决这些应该是不成问题的。而且徐董对该车也是给予厚望的:悦翔被长安
当作了背水一战的武器。
2.该车的关注度特别高
数据为证:搜狐网的汽车频道车型排行中(2009.07.28),长安悦翔三厢关注度
141867,在所有车型中排名第一。
经过一分析其实觉得也很正常:能买得起20万以上车的人,应该早就有车了。目前
想买车的人,应该大多都是象我这样30郎当的所谓白领一族。一般购车都瞄准在5~
10万之间的车型上。从2009年上半年的轿车销售数据中也可见一斑。好像比亚迪F3
是销售王,月近销售2万辆。价格低廉的自由舰和夏利N3也销售不错。
3.该车好像产能不足
网上不断有网友抱怨提车周期过长,所有该车的网面都提示:全国有多家4S店无
现车,提车要等半个月等等。。。
7月6号,在了解了所有以上信息后。我忽然间一个激灵:一款克隆花冠的车买6-8万都能
卖得那么火,那么克隆自比花冠靓丽多了的马自达3的悦翔,只卖5-6万。等它
大量扩产后,会有什么景象?。。。。。明年F3还有机会领跑吗?。。。。
就冲着悦翔车,我要赶快去买长安的股票。
所以我就7月8号去开户,9号上午去把资金从建设转入开户的深发展。下午马上去
买。结果一看,见鬼7月6号还是8.51元的,现在10块上下了。我就赶紧在10元
每股的价位上买了。
算算到今天,我才有19天股龄,典型的菜鸟。
但我有一个信念,不管目前长安价格怎么波动,但长安汽车真正起飞的起点一定
在今年年底或明年初,悦翔扩产上市,独领中国车坛之时。
所以我会长期持有。 |
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