今天早晨把轮胎做了个交叉换位。

九尾狐

左前的和右后的对换，右前的和左后的对换。在轮胎店搞的，收了俺15米。

上一次轮胎换位是在4000多公里了，左右的对换，现在已经又跑14000公里没有换了。昨天发现前轮胎的花纹磨损比较明显，用尺量了一哈，前轮的花纹比后轮胎浅了约有2毫米。

另外，有一个疑问，发现前轮胎的外侧磨损比内侧大，怎么可能这样呢？应该是内侧的磨损比外侧大才对啊。我已经做过两次四轮定位了，数据正常也不跑偏！江湖老大在不在，解释哈撒~

爱永恒

再去做定位

胖奔奔

我看过一个权威汽车资料杂志，上面说过，再高档昂贵的车都会跑偏，不必太再意，只要不是太明显，几百万的高档车100米距离跑偏都比较明显，所以真的不必太在意，四轮定位做好后，出来还是有跑偏的情况，只是心理感觉好点而已

诺尔

你轮胎气压打的是多少？

九尾狐

原帖由 诺尔 于 2008-6-24 15:21 发表 你轮胎气压打的是多少？

 

前轮2.4，后轮都是2.5.

与这个有关系吗？

九尾狐

原帖由 爱永恒 于 2008-6-24 12:15 发表 再去做定位

 

轮胎换位不需要做吧，只是调换个位置，没有动悬挂和转向系统。

飞鱼

前轮外侧磨损比内侧大是正常的，因为前轮担负转弯。你看看转弯车辆的前轮在路面摩擦的状态，就明白了

九尾狐

原帖由 飞鱼 于 2008-6-24 19:46 发表 前轮外侧磨损比内侧大是正常的，因为前轮担负转弯。你看看转弯车辆的前轮在路面摩擦的状态，就明白了

 

3Q,呵呵，学习了！

当时我是想，前轮一般都是外倾，也就是外八字，我还以为内侧磨损严重呢

青蛙王子

BB这个车就是拿来耍的 自己开高兴就OK

108174579

呵呵。。。