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我的奔奔日记-小车初驶报告(想买车的同学一定要看啊,真实的感受!)
我的奔奔马上就要跑到一千公里了,现在把实际使用中的感受说说,希望能给准备买奔奔的TX做个参考,谢谢!
我在上海,每天独自一人开车从闸北区到松江区来回上下班,平均每天开行80公里左右,其中有大约50公里是在路面宽阔平坦的中环线上,平均时速在70km,另外30公里在市区道路,平均时速在40km左右,由于是磨合期,所以不拉高速、不急刹。
1、 油耗:提车的时候原始里程为19公里,车上几乎没有汽油,连发动都有问题,后来4S店给加了一矿泉水瓶子的汽油,我开到加油站自己加了100块的油。目前里程表773公里,实际已行驶754公里,总共加了60.99升汽油,现在还剩下红色的一段,估计有5升左右,就算实际用了55升油,这样平均油耗是7.2944升,磨合期这样的表现不知道算不算高,比起标称的4.4升可是高了不少,不知道长安怎么算出来的;
2、 动力:奔奔的车身不大,我觉得1.3的排量显的很有力量,起步、加速的表现都很好,在中环线上提速很快,偶尔我也超车,动力表现不错,不过因为磨合期的原因,油门的表现不好,要多踩一点才行;
3、 油门:奔奔的电子油门我不是很习惯,轻轻的踩几乎没有反应,但是稍微用点力气又突然反应剧烈,转速一下子就上了2500转,看来还要好好熟悉熟悉,否则要额外增加油耗的;
4、 刹车:奔奔的刹车中规中矩,反应很灵敏,刹车效果很好。有一次在高速过绿灯时,前方的卡车突然减速左转,由于我跟的很近,只好急刹车,ABS瞬间启动工作,强烈感受到制动踏板上传来的有节奏的“嗒嗒嗒”的震动,车很平稳的停下,方向没有跑偏,也没有听到轮胎和地面剧烈摩擦的“兹”的一声,我自己倒是出了一身的汗,因为当时跑了还不到100公里的路,按照使用说明上的说法在320公里以内禁止急刹车,不知道这次会不会对我的奔奔造成什么影响,所以现在我从来不再跟车很近了;
5、 离合:如果说对奔奔有什么最不好的感觉,我认为就是它的离合调的太高了,把离合完全踩下去后抬起来,有一大半的行程是空的,在最后三分之一的行程里才能结合,结合点刚过离合基本就已经完全抬起来了,所以在刚开奔奔的头三天里面,平均每天我都要熄火5、6次以上,频繁的被后车的GG们按喇叭,现在已经基本习惯了,已经不再熄火,呵呵~~~
6、 噪音:awycat同学在他的帖子里面对奔奔的噪音已经有了说明,的确,奔奔的噪音主要来自发动机舱,如果不算发动机舱直接扑面而来的噪音,奔奔的抗噪表现还是可以的,和10万元级以上中级车的差不多。在中环线上,车速只要一超过65km,明显发动机噪音偏大,看来长安还是要想办法把发动机舱噪音的问题改善一下,不知道有没有自行解决的方法,请各位TX指点一下,我想自己先尝试尝试;
7、 车身和内饰:元旦期间上海中雨,连着三天我都在磨车,出现的问题是车门密封胶条,左前门有一些渗水,过个十分钟左右会有一滴水滴下来掉在我身上,其他部位的密封还行,其他内饰件没有什么问题,都过得去。车身也没有问题,减震的调教适中,比我小姨子的乐风的减震硬一些,乐风的减震偏软,还是奔奔的路面感觉好一些;
8、 座椅:我觉得以奔奔的价格来看,座椅已经不错了,至少我坐着感觉挺舒服的,没有象有些帖子里面说得非常单薄而且硬的感觉,而且可以多方向调节,挺好的;
从这段时间的使用过程来说,奔奔的表现已经超出了我的预期,买车之前在网上看了很多的帖子,当时很担心奔奔的实际能力,现在我可以放心了。不是我要夸自己的车,现在每天在路上,奔奔的回头率相当的高,加上我的奔奔是炫目的翠绿,很多GGMM都特地摇下前窗把头伸出来看,那个感觉别提多好了。现在单位的同事也有不少准备攒银子的了,呵呵~~~ |
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