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车越修越坏是这个思路么???

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发表于 2013-4-6 21:54:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
新换的部件和其他好的旧部件不那么匹配了,打个比方,一个水泵和一条水管,同时工作了5年,水泵的压力变小了,水管承受的压力也变小了,突然有一天水泵坏了,换了个新水泵,由于新水泵的压力大与旧的水管就不那么合适了,车的一些部件也应该有这样的问题,所以车越修越坏么。
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发表于 2013-4-6 23:11:51 | 显示全部楼层
当更换的部件质量或装配工艺低于原车时,这个命题才成立!
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发表于 2013-4-7 08:41:33 | 显示全部楼层
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发表于 2013-4-7 08:59:11 来自手机 | 显示全部楼层
越修越坏,实际成立的前提是机修技术不行,修来修去找不到根源不说,装配过程中达不到要求,配件不正规,硬度不够和精度达不到,所以才会越修越坏,真正出现问题,一下找到问题所在,采用好的零件,采用正确的装配工艺,坏的是越修越好

修理店的拆卸和装配工艺很多都是达不到要求的,比如某连接处松开后需要用拉马拉,然而修理店是用东西撬或者硬敲打,这样会导致其他零件的精度、变形等直接导致工况受到直接影响的,这就是所说的越修越坏,我以前搞过多年机床维修,在我的修理过程中,不到非不得已是不会硬敲的,修出来的效果绝不会亚于新时候多少
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发表于 2013-4-7 09:08:02 来自手机 | 显示全部楼层
所以很多问题,尽量自己解决,去修理店也自己跟随,别让他们太暴力,配件采用正品,我以前在厂头搞过几年零件加工,送厂的零部件都是正规检查,硬度,各项精度值等,然而出现硬度问题或者加工时精度问题等的零件就流向市场,能修好东西吗?采用这样的零件还好点,有的厂家直接采用劣质钢材或者塑料,加工工艺和精度更是不说,用到这类配件,能弄好毛病才怪了,这类东西装上去反而影响到其他零配件的正常发挥
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发表于 2013-4-7 10:49:29 | 显示全部楼层
这个有同感.车越修越坏.
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发表于 2013-5-14 17:44:00 | 显示全部楼层
以前不懂事,看贴总是不回 ,一直没提升等级和增加经验,现在我明白了,反正回贴可以升级 ,也可以赚经验,而升级又需要经验 ,我就把这句话复制下来
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发表于 2013-5-14 19:31:10 来自手机 | 显示全部楼层
力帆兴顺 发表于 2013-4-7 08:59
越修越坏,实际成立的前提是机修技术不行,修来修去找不到根源不说,装配过程中达不到要求,配件不正规,硬 ...

对!就是这么一回事。顶你~~~
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