长安大家好 发表于 2012-8-18 19:54 static/image/common/back.gif
你可能没开过大车，大车要是重车调头的话，方向打死的话车就直着走，根本不拐弯，因为重车起步你得加油门 ...
:good:有道理啊，的确是。可以细细品味
长安大家好 发表于 2012-8-18 19:54 static/image/common/back.gif
你可能没开过大车，大车要是重车调头的话，方向打死的话车就直着走，根本不拐弯，因为重车起步你得加油门 ...
那倒车时会不会也这样呢
力帆兴顺 发表于 2012-8-19 06:13 static/image/common/back.gif
一个力学问题，这样说吧，方向打死了，轮胎就比较斜，而此时后驱前轮走，而前轮很斜，不能后轮一转前轮跟着 ...
那我的2代原来没事 现在这样了是怎么回事呀
长安之星4代 发表于 2012-8-19 10:34 static/image/common/back.gif
那我的2代原来没事 现在这样了是怎么回事呀
轴距，论坛宽窄，轮距，这些参数也会直接影响到
315 发表于 2012-8-19 10:14 static/image/common/back.gif
那倒车时会不会也这样呢
倒车不会，因为转向轮重量轻，倒车的话就变成后轮转向了
长安大家好 发表于 2012-8-19 20:22 static/image/common/back.gif
倒车不会，因为转向轮重量轻，倒车的话就变成后轮转向了
倒车一样会的
不同看法，一管之见。结论:是修理工修坏的！原理：修理工图省事，在调前束时不是两边同时调整，而是一边调整，久而久之造成转弯半径一边大，一边小，在宽敞的空地上一试便知！趴到车底下，可见调整拉杆一边长，一边短！破坏了原车出厂时左右转弯半径1：1比例，才会出现上述故障现象，同时伴有转弯吃胎现象！检查哪都没问题，这也是一个被大多数人忽略的问题，同时也是新车不会出现这一现象的原因。解决办法：反复调整，直到左右转弯半径一致，即可解决。但愿能帮到楼主和另外几位坛友！
感觉就好像是没气了一样
会跳还真不得了啊！！！
90529 发表于 2012-8-20 15:03 static/image/common/back.gif
不同看法，一管之见。结论:是修理工修坏的！原理：修理工图省事，在调前束时不是两边同时调整，而是一边调整 ...
呵呵。只能再试试了