1009872465 发表于 2012-8-15 21:52:43

支持喀喀喀

别来无恙 发表于 2012-8-15 23:35:49

可有可无的东西.

云南新星 发表于 2012-8-16 10:06:55

左脚旁边没空间了    容易踏错    我的6350C都想改呢   看了看还是没办法改。。。。。。。。

弹道轨迹 发表于 2012-8-16 10:13:38

这确实是个问题,

骑白菜开面包 发表于 2012-8-16 18:47:07

习惯就好

H7514 发表于 2012-8-16 20:47:38

折腾个自动离合上去,原来离合的地方就成左脚休息地方了

857 发表于 2012-8-16 21:39:58

{:soso_e183:}

90529 发表于 2012-8-16 23:39:11

名车6371 发表于 2012-8-15 09:32 static/image/common/back.gif
我感觉还是巡航定速好,右脚累!

同感!很久以前驾驶的老解放车就有一个纯机械式的定速巡航装置,非常好用也很实用,虽然简单,与现在高档车的电子巡航装置相比,最大的优点是故障率几乎为零!这个装置俗称“手油门”,有点类似现在摩托车上的阻风门拉柄,只不过拉索的一端一个是固定在节气门上,一个是固定在阻风门上,而另一端都是一个相同的带阻力的拉钮,拉线与油门拉线相同。需巡航时,拉钮拉出一点,不用时,推回拉钮即可恢复脚控油门!对于常跑长途或长时间驾驶的车友,这个小改装是非常有意义的,也是本人很长时间想要改装的项目之一!

90529 发表于 2012-8-17 00:03:36

别来无恙 发表于 2012-8-15 23:35 static/image/common/back.gif
可有可无的东西.

当你驾驶过有休息踏板的车后,或者是长时间驾驶没有休息踏板的车后,你就不会有这种想法了!{:soso_e128:}本人仔细看过自己的6350C,很想把轮毂包用割枪加热后,向下砸一个小平台作一个休息踏板,只要轮胎跳到最高时不顶到踏板就行,这个距离厂家还是留得有一点的,支持大家的这种大胆的改装!!!

mochi 发表于 2012-8-17 06:50:33

我的离合器比较硬.脚就放在踏板上面.只要不是刻意的用力就行了.请勿模仿.烧了离合器分离轴承别怪我哦.{:soso_e113:}.
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