笑看红尘 发表于 2012-7-12 00:37:27

急加速,过热,求助?

春天保养的时候,修车的师傅说,你的车缸头上机油不好,于是我说有病就修一下了,防止产生更大的故障,于是噩梦就此开始,师傅拆下缸头后,为了清洗的的彻底,去掉缸头中油道一个空心螺丝,用工具取的时候用力过大,工具断了彻底将油道堵死,于是师傅用榔头敲击,用转头转,费了半天也不见有丝毫的松动,求助别人后通过电焊加长后取出,装车后试车几公里,加速无力,水温上升很快,将车开回问师傅,他说我给你赶一下时间,情况得到很大的改善,但还是感到车子上温快,以后的时间里水温表时常波动,问他说是水温表接地线不良引起,于是也没太在意,我平时也没跑过远路,也就是5-10KM。
夏天来了,问题也来了,空调一开水温一直不停的上,关掉空调好点,但还是不敢加大油门,加一脚油水温马上越过中线,也只有等电子扇转了,才敢加油,还有冷车时冒蓝烟,以前从没有过这种情况,于是后来换温控开关,节温器,清洗水箱还是不行,怕正时调整不对又买了正时枪调整,还是无效。
无奈问师傅是不是缸垫问题,及有何症状,答拧开水箱看,水箱有水泡缸垫坏,启动车仔细观察果然有水泡,于是再次抬缸换缸垫,这次装的是原厂缸垫,装车后试车,冷车有少量的蓝烟,热车没有,开空调不再高温,于是跑了趟市里,来回大约70km,去市里的路是下坡路,来时是上坡路,车上拉了一个人,来的时候大约走了一多半时候,就在我认为车已修好的时候,车子水温再一次越过中线,于是小油门等电子扇一转水温下降,才可加油门提速,经过这次维修,感觉比上次强,但是感觉车还是有问题,原先跟本无过高温,水温表也始终是稳定的。
这一段我也苦思敏想,想车子高温问题,有时候想,车子高温是拆缸头引起的,会不会是缸头不平引起,会不会是修车师父不小心在缸头上留下麻坑引起的呢?

成都之星 发表于 2012-7-12 01:22:25

水温高?缺水吗?

检查水箱风扇,清洗水箱!

继电器 发表于 2012-7-12 05:33:03

车都是修坏的,没有大毛病不要轻易去修理厂

lixixiang 发表于 2012-7-12 06:28:15

先看下冷却液循环如何

jsxl 发表于 2012-7-12 07:21:44

事实再一次有力的证明了车子是修坏的!
人家完全是拿你的车子做实验还赚你的钱。

2100 发表于 2012-7-12 08:05:32

缸头上留下麻坑引起的

十字轴 发表于 2012-7-12 16:20:11

真理啊:车都是二把刀修理工修坏的。。只要车子开着没什么问题,一定不要瞎折腾。

长安之星微车 发表于 2012-7-12 17:40:54

传说中的---不修不坏,越修越坏~{:soso_e113:}

笑看红尘 发表于 2012-7-12 19:51:49

水温高?缺水吗?

检查水箱风扇,清洗水箱!
水箱不缺水,风扇正常,水箱已清洗

笑看红尘 发表于 2012-7-12 19:55:03

车都是修坏的,没有大毛病不要轻易去修理厂
有同感,可恨的二把刀维修工,可恨的次品配件。
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