再次调节气门间隙，声音小，怠速稳！
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发广告的，炒股的，卖茶叶的别来，难得招待！
本人总共调了4次气门间隙！
第1次调节，冷车状态，进排气0.2MM，冷车小，热车很大，怠速稳定！！
第2次调节，热车状态，进排气0.15MM，声音小，怠速那个抖的像抽风！
第3次调节，冷车状态，进排气0.15MM，冷车小，热车大，怠速稳定！
第4次调节，冷车状态，进排气0.05MM，基本没有嗒嗒嗒声音，怠速稳定。
网上所谓的气门间隙，无非就是0.13-0.18，或者0.23-0.28，这一类型的厂家数据！
但实际操作的没几个，也没有什么权威的说法！都只是说气门调到多大的间隙，也没说嗒嗒嗒声音是否还存在！调节气门的目的就是要解决嗒嗒嗒的声音，还要进排气顺畅，达到发动机运转平顺！
初步发现现在的发动机有的热车后气门间隙会缩小，有的发动机热车后气门间隙会扩大！
所以自己的发动机气门间隙自己掌握。一般调试几次后，就可以达到声音小，怠速稳，不抖动！
看完不回帖的，小心发动机拉缸！{:soso_e128:}{:soso_e128:}{:soso_e128:}
第一次调气门！这个声音给力吧。
http://player.youku.com/player.php/sid/XMzQxOTAxOTIw/v.swf
第二次调气门，没有拍视频！
第三次调气门，嗒嗒嗒还是很明显的，58秒开始！
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第四次调气门，嗒嗒嗒声音基本没有，怠速稳，要的就是这个效果，12秒开始！
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学习，自己不会调 进气要小排气要大～～～～～～进0.13 排0.22 太小了，会关闭不严的。进0.15，排0.20保证好 诅咒贴，楼主你真恶心 631334895 发表于 2012-5-31 10:49 static/image/common/back.gif
太小了，会关闭不严的。进0.15，排0.20保证好
:lol大哥，气门过小的话，怠速会抖动的，我车现在怠速稳定的很，说明间隙没有过小。 被忽悠进来的，为那一分顶了吧 成都之星 发表于 2012-5-31 10:52
大哥，气门过小的话，怠速会抖动的，我车现在怠速稳定的很，说明间隙没有过小。
过小很伤气门的 不敢调太小，我的474进15 排20 调得太小，伤特轮轴和摇臂 违章了穿拖鞋{:soso_e151:}